Hülkenberg: Szembe kell néznünk a valósággal…

Nico Hülkenberg úgy gondolja, hogy nem ért véget a karrierje azzal, hogy jövőre nem lesz ott a Forma-1 mezőnyében. A német versenyző helyét Esteban Ocon veszi át a Renault-nál, míg Daniel Ricciardo marad a francia istállónál.

Hülkenberggel a többi csapat sem számol, és bár a Williamsnél teoretikusan még van egy szabad ülés, ez Hülkenberget annak ellenére sem érdekli, hogy a grove-i alakulattal kezdte meg F1-es karrierjét még 2010-ben.

„Szembe kell néznünk a valósággal: nincs szabad ülés az F1-ben. Feltételezem, hogy a Williamsnél lévő hely nem nekem való, és jelenleg nem is a legjobb opció. Őszintén szólva, szerintem nem olyan versenyző vagyok, amilyenre nekik szükségük van.” – kezdte Hülkenberg.

„Nem ért véget a karrierem, imádom a Forma-1-et, imádom a versenyzést. De úgy gondolom, hogy az F1-ben töltött 10 évem hosszú idő, szóval tisztában vagyok azzal, hogy mi történik. De persze amikor jövőre a TV-ben fogom nézni a Forma-1-et, hiányozni fog a sorozat.”

„És nyilvánvalóan hazudnék, ha azt mondanám, nem fáj, hogy ez a helyzet, hiszen szomorú vagyok, amiért el kell hagynom a száguldó cirkuszt. De attól, hogy nem versenyzek itt, versenyezhetek más versenysorozatokban is, amelyektől megkaphatom ugyanazokat az érzéseket.”

Bár jóformán senki sem vitatja, hogy Hülkenberg egy tapasztalt és kiegyensúlyozott versenyző, az nem vet rá jó fényt, hogy a 176 nagydíja egyikén sem tudott a dobogón végezni. Az összetettbeli legjobb eredményét pedig 2018-ban érte el, amikor hetedik lett, vagyis ő lett a legjobb a legjobbak mögött.

Sok pletyka szól arról, hogy melyik sorozatban folytathatja Hülkenberg. Felmerült a DTM, a Formula E és az IndyCar is. Hülkenberg azt nyilatkozta le világosan, hogy nem akar tartalékversenyzőként az F1-ben maradni.

„Bölcs dolog tartalékversenyzőnek lenni, amikor még fiatal vagy és az egész F1 új számodra. 2011-ben én is pont ezt csináltam. De amikor hosszú éveken keresztül versenyeztél már a bajnokságban, nehéz beleegyezned a tartalékversenyzői szerepbe. Nem gondolom, hogy jó lehetőség lenne ez számomra.”

„Nyilvánvalóan az open-wheel versenyzés rajongója vagyok. 2020 egy valódi teszt lesz számomra, ugyanis az egész életemet a versenyzésnek szenteltem, és sokkot fog jelenteni, hogy épp nem versenyezhetek. Nem tudom, hogy mi vár rám, de kétségtelennek tartom, hogy még sok érdekes dolog áll előttem.” – nyilatkozta a német.

A Red Bull ismét történelmet írt, és ők lettek az első csapat, mely zéró gravitációban cserélt kereket az F1-es autóján. Videón a nagy rekord, ami valószínűleg egy ideig nem lesz megdöntve.