Hülkenberg: Nagyon kevés az esélyem a Red Bull-os ülésre…
Nico Hülkenberg idén már harmadik alkalommal ugrott be a Racing Point RP20-ba, hogy az egyik versenyzőjüket helyettesítse, most pedig egy nyolcadik helyezést tudott szerezni, ami nagy eredmény annak ismeretében, hogy még a szabadedzésen sem tudta vezetni a pink autót.
Nico Hulkenberg, Racing Point
Charles Coates / Motorsport Images
Az Eifel Nagydíjon elmaradt az eső és a köd miatt az első és a második szabadedzés, így az autók először az FP3-on mehettek a pályára. Ekkor viszont csak 19 versenyző ült autóba – Lance Strollnak gyomorproblémák miatt kellett kihagynia az edzést, és - mint kiderült, - a versenyhétvégét is.
Nico Hülkenberg pedig 11 órakor még egy kávézóban ült, 15 órakor pedig már az időmérő edzésen volt jelenése a Racing Point csapatánál. A 33 éves versenyző a kvalifikációt még a 20. helyen zárta, a Q2-be jutó időtől 4, Sergio Pereztől 9 tizedmásodperccel lemaradva.
A verseny viszont már sokkal pozitívabban alakult a német versenyző szempontjából: az első körben rögtön tudott javítani 3 helyezést, így a 17. helyre jött fel, a futam további részében pedig kiváló versenyzéssel és egy kis szerencsével a 8. pozícióban futott be, így 4 pontot gyűjtött.
„Micsoda őrületes sztori, nem igaz? Ma is nevetnem kellett ezen a pályán. Megtettem mindent, amit tudtam, és nagyon örülök az eredménynek, nem számítottam erre” – mondta Hülkenberg a Ziggo Sportnak.
A német versenyző azt is hozzátette, korábban még sosem beszélt ennyire keveset a csapatrádión:
„Sosem volt még olyan versenyem, amelyen ennyire keveset beszéltem a csapatárdión. Nem volt időm arra, hogy beszéljek, annyira el voltam foglalva azzal, hogy a határon vezessek” – tette hozzá.
Nico Hulkenberg, Racing Point RP20
Fotó készítője: Zak Mauger / Motorsport Images
Hülkenberg jövője továbbra is kérdéses. A Red Bullnál csak Max Verstappennek van 2021-re is érvényes szerződése, emellett még az Alfa Romeo és a Haas párosát sem jelentették be hivatalosan. A 33 éves pilóta azt mondta a Sky Germanynek, hogy nem számít arra, hogy ülést kap a Red Bullnál.
„A Red Bull-os ülésre nagyon kevés az esélyem” – jelentette ki Hülkenberg.
Sainz: Ezzel az autóval nem lehet dobogóra kerülni…
Egy 10 perces összefoglaló a 2020-as Le Mans-i 24 órás versenyről, amely meglehetősen fordulatosra sikeredett és végül a 8-as Toyota győzelmével zárult.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások