Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

Hülkenberg: Két tizeden múlt

megosztás
hozzászólás
Hülkenberg: Két tizeden múlt
Szerző:
, Szerkesztő
2019. dec. 1. 17:25

Nico Hülkenberg szerint talán a Valtteri Bottas előzésénél vesztett két tized kellett volna neki a végén, hogy meglegyen pontszerzés a számára a jelenleg egy jó időre utolsó futamán.

A Renault sokáig jó pozícióban volt az élmezőny mögött, és akár a kettős pontszerzés sem tűnt lehetetlennek. Azonban végül Daniel Ricciardo a 11., míg Nico Hulkenberg a 12. helyen végzett.

Utóbbinak nincs szerződése 2020-ra, így könnyen lehet, hogy jó ideig utoljára lett volna esélye a pontszerzésre. A német szerint ez majdnem összejött Abu Dhabiban, ahol kicsit késve érkezett a sajtótájékoztatóra, mint kiderült, azért, mert egyike volt a kiválasztottaknak, akiket ezúttal doppingtesztre köteleztek.

"Ez lehetett volna egy jó verseny. Ha nem lett volna ott Bottas előzése, ami miatt két tizedet vesztettem, és körülbelül az a két tized kellett volna, hogy a kerékcsere után Lando Norris előtt maradjak" - mondta Hülkenberg.

"Ha megmaradt volna az a pozíció, akkor talán a tiszta levegőn magam mögött tarthattam volna. Jó volt ugyanis a lágy-közepes stratégia, és sokat menni a lágyon nagyon kifizetődött" - mondta a német.

Még több F1 hír:

"De ez nem jött össze, így sokáig voltam kénytelen mögötte a turbulenciában menni, legalább 30 kört, ami megette a gumikat. A tempó nagy volt, és közben hátulról is nyomtak, nem volt idő pihenni, nagyon intenzív volt" - értékelte a szezon utolsó versenyét Hülkenberg.

"Meg kellett fizetni ennek az árát, a végére teljesen kikészültek a gumik, és nem volt esély a 10. helyre" - mondta a Renault-tól búcsúzó német, akit az utolsó körben Carlos Sainz és Daniel Ricciardo is megelőzte.

"Nyílt a DRS és a 11-es kanyarban Carlos kívülről jött, megpróbáltam visszavágni, de túl agresszív voltam, megütött a kerékvető, majdnem el is vesztettem az autót, ez volt a pillanat, amikor Daniel is elslisszant" - mesélte Hülkenberg.

Hülkenberg végül a 14. helyen zárta a 2019-es forma-1-es szezon egyéni küzdelmeit, csapattársa, az ausztrál Ricciardo pedig a kilencedik pozícióban zárt.

 

Az Aston Martin tovább folytatja a Valkyrie tesztelését, amelynek hangja már most a világ legjobbjaival vetekszik.

Következő cikk
Perez: Életem egyik legjobb előzése volt a Norris elleni

Előző cikk

Perez: Életem egyik legjobb előzése volt a Norris elleni

Következő cikk

Gasly: Stroll mindent tönkretett!

Gasly: Stroll mindent tönkretett!
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Abu Dhabi Nagydíj
Versenyzők Nico Hulkenberg Vásárlás
Csapatok Renault F1 Team
Szerző Horváth Gábor