„Hülkenberg jó csapattárs lenne Verstappennek, de…”

A pozitív koronavírus-tesztje miatt a Racing Pointnak helyettest kellett találnia Sergio Perez helyére, a választásuk pedig Nico Hülkenbergre esett. A német pilóta a Brit Nagydíjon még nem tudott elrajtolni, a 70. Évforduló Nagydíjon viszont a 3. helyről rajtolva 7. lett.

A pillanatnyi állás szerint rendkívül valószínű, hogy a Spanyol Nagydíjon már újra Sergio Perez fog ülni az autóban, Hülkenberg talán utolsó idei versenyéről pedig a Ziggo Sportnak írt blogjában a korábbi F1-es Robert Doornbos írt.

A holland szerint szó sincs arról, hogy azért hozták volna ki Hülkenberget, hogy Lance Stroll csapaton belül előrébb végezzen.

„Természetesen lehet azt mondani, hogy feltűnő volt a bokszkiállás, de a rádióban is mondta Hülkenberg, hogy szenved a vibráció miatt. Azt gondolom, hogy ezért hozta be őt a csapat. A Racing Point egyszerűen pontokat akar szerezni, és nem számít nekik, hogy kettejük közül ki lesz előrébb.”

A Red Bullnál meglehetősen nagy a különbség Alex Albon és Max Verstappen teljesítménye között, és többen is felvetetették, hogy jó döntés lehetne az energiaitalos márka részéről, ha 2021-re leigazolnák Hülkenberget Verstappen mellé. Doornbos ezzel kapcsolatban is elmondta a véleményét:

„Hülkenberg jó csapattárs lenne Maxnak, de Alboné a lehetőség, hogy ott legyen mellette, és nézzük meg, mire képes. Sok időbe fog telni, hogy belelendüljön, de már megmutatta, hogy jó a versenytempója.”

Alex Albon, Red Bull Racing

Fotó készítője: Zak Mauger / Motorsport Images

„Hülkenberg egy jó versenyző, de nem tudom elképzelni, hogy leigazolja őt a Red Bull. Saját magukat lövik lábon a tehetség-programjukkal.”

Hülkenberg nem rejtette véka alá azon vágyát, hogy visszatérjen a Forma-1-be, és elmondta, két csapattal tárgyal.

„Szerintem a Haasszal vagy az Alfa Romeóval térhetne vissza.” – zárta Doornbos.

Vettel egy normál szezonban nem maradna az év végéig?

A Forma-1 új hivatalos játékának legnagyobb újítása a „My Team” mód lesz, amin belül lehetőségünk adódik egy 11. F1-es csapat irányítására, melyet szinte a végtelenségig a saját arcunkra szabhatunk.