Hülkenberg figyelmeztet: a Renault nem olyan gyors, mint azt gondolják
Nico Hülkenberg egy nagyon erős második szabadedzést zárt Bahreinben, de a Renault a valóságban hátrébb lehet.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
A Renault német versenyzőjének ideje alig maradt el a Mercedestől az FP2 ideje alatt, ami már önmagában jelezte, hogy a Ferrari óriási előnye sem fedheti a valóságot, független attól, hogy az olaszok gyorsak.
Hülkenberg reális próbál maradni, és szerinte a Haas, a Racing Point, a McLaren és az Afal Romeo is feljebb kapcsolhat, akárcsak a Toro Rosso.
„Jól éreztem magam a pályán ma odakint, de az időeredmények nem feltétlen reálisak. Nyilvánvalóan szép dolog ott lenni a legjobbak mögött, miközben alig maradtam el a Mercedesektől, de tudjuk, hogy ez a hétvégén nem feltétlen lesz így, bármennyire is szeretnénk.”
„Szóval nem olyan jó a helyzet, mint azt az idők mutatják, és az egyensúly sem volt olyan jó, különösen a hosszabb etapokon. Persze a rövidebb etapok mindig jobbnak néznek ki a lágyabb gumikkal, de még mindig vár ránk némi munka. Jobbnak kell lennünk holnap, és tudjuk, hogy a többiek feljebb fognak kapcsolni.”
„Daniel délután sokkal hátrébb volt, mint én. Nem volt túl jó köre, és kicsit küszködött is, szóval ebből ne vonjuk le messzemenő következtetéseket. Feleslegesen. Összességében ez egy jó péntek volt, de még van pár munka előttünk, és meg kell értenünk a dolgokat. Meg kell próbálnunk javítani a dolgokon holnapra és vasárnapra.”
„Szoros lesz a mezőny, mint eddig, de most többet kell mutatnunk ennél. Szombaton meg is lesz rá a lehetőségünk az időmérőn. Talán most egy jobb péntekünk volt, mint a többieknek, de szerintem a riválisok rendezni fogják a dolgokat a hétvégére, és akkor nagyon szoros lesz.”
Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images
Ricciardo
„Ez egy nehezebb első nap volt számomra, különösen a második edzés. Az időmérős szimuláció nem sikerült. Van előttünk feladat, hogy mindezt megoldjuk, mert ez nem volt ideális. Meglátjuk, de szerintem a hétvégén ideálisabb lesz.”
„Szükségünk van arra, hogy dolgozzunk a csapattal a problémákon. Az autó egyszerűen nem volt olyan, mint szerettem volna. Persze ez még csak egy péntek, de folytatnunk kell a munkát. Sokat beszéltem erről a mérnökökkel, és remélem, hogy megtaláljuk a megoldást.”
„Egyszerűen csak nagyobb tapadást szeretnék, ami most nincs meg. Kipróbáltunk pár dolgot, de nem minden volt jó. Sokat küszködtünk, és nincs meg az összhang. Ezen mindenképpen javítanunk kell. Az autó nem megy úgy egyes kanyarokban, ahol máshol pedig igen. Hátul a tapadás nem ideális. A délután volt a legfurcsább ebből a szempontból. Nico azonban gyors volt, szóval biztosan megvan a csomagban a tempó, és ez biztató. Rá kell jönnünk, hogy ez nálam miért nem ment így.”
„Lehetséges, hogy ezen változtassunk holnapra, és erre is fogunk törekedni. Messze nem hoztuk ki az autóból a maximumot. Át kell nyálaznunk az adatokat, hogy a dolgok a helyükre kerüljenek. A bizalom azonban most nincs meg az autót illetően.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások