Hülkenberg egy statisztikában sem tudta legyőzni Ricciardót
Nico Hülkenberg rögtön az első ilyen szezonjában vereséget szenvedett Daniel Ricciardo ellen, és lehetséges, hogy ez az utolsó is volt számára a Forma-1-ben. A számok önmagukért beszélnek.
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19
Glenn Dunbar / Motorsport Images
Nico Hulkenberg neve az évek során szép lassan egybeforrt a Forma-1-gyel, miközben továbbra is övé az egyik legnagyobb negatív rekord, hiszen a 10 esztendő alatt egyetlen egy alkalommal sem tudott felállni a dobogóra.
A tapasztalt német pilótának erre több sansza is volt, de nem tudott élni vele. Idén a Német Nagydíjon valóban nagyon nagy lehetőség adódott előtte, ám hibázott, és falnak tette a Renault-t. Ez lehetett az a pont, amikor a vezetőség lemondott róla.
A csapat végül Esteban Ocon mellé tette le a voksát, aki 1 év kihagyást követően tér vissza a versenyzéshez, és Daniel Ricciardo csapattársa lesz. Az ausztrál szerződése jövő év végén lejár, és a hírek szerint ismét lehet esélye arra, hogy a Ferrarihoz kerüljön Sebastian Vettel helyére, miközben Charles Leclerc további 5 évre hosszabbított.
Annak ellenére, hogy Ricciardo sokat küszködött az első renault-os évében 4 alkalommal is kiesett, szemben Hülkenberggel, aki csak kétszer, le tudta győzni a csapattársát. Gyakorlatilag minden statisztikában felülmúlta Nicót.
Az időmérő edzéseken Daniel 14x végzett előrébb, míg a német csapattárs csak 7x. A kvalifikációkon nagyobb volt közöttük a differencia, míg a futamokon 12-9-re módosult ez az arány. Bár, ha azt vesszük alapul, hogy Ricciardo kétszer annyi futamon esett ki, mint Hülkenberg, valamivel árnyaltabb lehet a kép.
Nico nagyon bánhatja az elszalasztott német dobogós esélyt, mert most talán más lenne a helyzete. A bajnokságot 37 ponttal zárta az 54 pontos Ricciardo mögött. Ha pedig a Q3-as szereplést vesszük alapul, akkor az ausztrál 12x, a német 9x jutott be az időmérő utolsó etapjába.
Immár onboard felvételen is szemügyre vehető, hogyan is terelgette Lewis Hamilton barátja, Valentino Rossi MotoGP-s versenygépét.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások