Hülkenberg azzal viccelt, hogy aláírta új szerződését

Nico Hülkenbergnek egyelőre nincs ülése a 2021-es évre hétfő este pedig egy interjúban azzal viccelt, hogy aláírta az új szerződését: egy lakásépítési szerződést. Emellett azt is hozzátette, kiszámíthatatlan a helyzet, ezért fitten tartja magát.

Lance Stroll, Racing Point and Nico Hulkenberg, Racing Point speak to the media

Lance Stroll, Racing Point and Nico Hulkenberg, Racing Point speak to the media

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Nico Hülkenberg 2020-ra elvesztette a helyét a Renault csapatánál Esteban Ocon érkezése miatt, így az „oldalvonalon” töltötte volna az évet, azonban kétszer, összesen három versenyhétvége erejéig be kellett ugrania Sergio Perez, illetve Lance Stroll helyére.

A 33 éves pilóta hétfő este az osztrák ServusTV esti műsorának vendége volt, ahol természetesen azt is megkérdezték a némettől, hogy van-e összefüggés a Salzburgban való tartózkodás és az új szerződés aláírása között.

„Van. Tegnap írtam alá az új szerződésemet – egy lakásépítési szerződést” – kezdte nevetve Hülkenberg. „De viccet félretéve jelenleg kicsit lenyugodtak a dolgok körülöttem.”

Az F1-ben elméletileg jelenleg 5 szabad hely maradt: egy a Mercedesnél, egy-egy a Red Bullnál és az AlphaTaurinál, illetve a Haas mindkét ülése szabad jelenleg – Hülkenberget leginkább a Red Bull-lal és a Haasszal hozták szóba. Amikor az F1-es lehetőségeiről kérdezték, így válaszolt:

Még több F1 hír:

„Teljesen kiszámíthatatlan, hogy mikor nyílik ki egy ajtó. A legutóbbi alkalom is teljesen spontán jött. De természetesen megeshet, hogy lesz még példa hasonlóra. Tudjuk, hogy mennyire kiszámíthatatlan a helyzet, éppen ezért fitten tartom magam.”

„A Racing Point-os dolognak egy időre vége. Ettől függetlenül még mindig kapcsolatban állok néhány mérnökkel, mert régóta ismerem őket. Néhány dolgon pedig az én visszajelzésemnek hatására változtattak. Az ember tudni akarja, mi történik.”

A nürburgringi versenyen Hülkenberg óriási felzárkózást mutatva végül a nyolcadik helyen végzett a mezőny végéről rajtolva. Erre a futamra így tekintett vissza az F1 „csodacseréje”:

 „Nincs szó arról, hogy a vezetés idegen lett volna számomra. Különlegesek voltak a körülmények, amikből megpróbáltam a legtöbbet kihozni. Szeretem az ilyen helyzeteket. 3 kört tudtam menni a Nürburgringen a Q1-ben, aztán jött a verseny.”

 

„Erre a helyzetre lehetőségként tekintettem. Tudtam, hogy a Racing Point egy jó autó. Szóval mit veszthettem volna? Egyébként is alacsonyak voltak az elvárások. Az ülés és az overall pedig már úgyis ott volt.”

A magánéletéről pedig meglehetősen röviden beszélt a 179 Forma-1-es futamon rajthoz álló versenyző:

„Egy normális srác vagyok, akinek korábban egy különleges munkája volt. De nincs egyébként semmi őrületes dolog. A 10 év Forma-1-ben való versenyzés után nem hiányzik az utazás, és idén már volt olyan, hogy ugyanazon a helyen voltam 2-3 héten keresztül.”

Ricciardo nem akarja, hogy ismét „megfosszák” őket az F1-es autók élményétől…


Az F1 a második bahreini futamon az „ovál” vonalvezetést fogja használni decemberben, amelyet még nem láthattunk a formulaautózás királykategóriájában. Most egy onboard felvételen megnézhetitek, hogyan fest egy kör az „oválon” az Assetto Corsában.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Vettel elmondta, kit tart a jövő legnagyobb sztárjának
Következő cikk Kubica kétszer is vezetheti az Alfa Romeót

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország