Hülkenberg azzal viccelt, hogy aláírta új szerződését
Nico Hülkenbergnek egyelőre nincs ülése a 2021-es évre hétfő este pedig egy interjúban azzal viccelt, hogy aláírta az új szerződését: egy lakásépítési szerződést. Emellett azt is hozzátette, kiszámíthatatlan a helyzet, ezért fitten tartja magát.
Lance Stroll, Racing Point and Nico Hulkenberg, Racing Point speak to the media
Glenn Dunbar / Motorsport Images
Nico Hülkenberg 2020-ra elvesztette a helyét a Renault csapatánál Esteban Ocon érkezése miatt, így az „oldalvonalon” töltötte volna az évet, azonban kétszer, összesen három versenyhétvége erejéig be kellett ugrania Sergio Perez, illetve Lance Stroll helyére.
A 33 éves pilóta hétfő este az osztrák ServusTV esti műsorának vendége volt, ahol természetesen azt is megkérdezték a némettől, hogy van-e összefüggés a Salzburgban való tartózkodás és az új szerződés aláírása között.
„Van. Tegnap írtam alá az új szerződésemet – egy lakásépítési szerződést” – kezdte nevetve Hülkenberg. „De viccet félretéve jelenleg kicsit lenyugodtak a dolgok körülöttem.”
Az F1-ben elméletileg jelenleg 5 szabad hely maradt: egy a Mercedesnél, egy-egy a Red Bullnál és az AlphaTaurinál, illetve a Haas mindkét ülése szabad jelenleg – Hülkenberget leginkább a Red Bull-lal és a Haasszal hozták szóba. Amikor az F1-es lehetőségeiről kérdezték, így válaszolt:
„Teljesen kiszámíthatatlan, hogy mikor nyílik ki egy ajtó. A legutóbbi alkalom is teljesen spontán jött. De természetesen megeshet, hogy lesz még példa hasonlóra. Tudjuk, hogy mennyire kiszámíthatatlan a helyzet, éppen ezért fitten tartom magam.”
„A Racing Point-os dolognak egy időre vége. Ettől függetlenül még mindig kapcsolatban állok néhány mérnökkel, mert régóta ismerem őket. Néhány dolgon pedig az én visszajelzésemnek hatására változtattak. Az ember tudni akarja, mi történik.”
A nürburgringi versenyen Hülkenberg óriási felzárkózást mutatva végül a nyolcadik helyen végzett a mezőny végéről rajtolva. Erre a futamra így tekintett vissza az F1 „csodacseréje”:
„Nincs szó arról, hogy a vezetés idegen lett volna számomra. Különlegesek voltak a körülmények, amikből megpróbáltam a legtöbbet kihozni. Szeretem az ilyen helyzeteket. 3 kört tudtam menni a Nürburgringen a Q1-ben, aztán jött a verseny.”
„Erre a helyzetre lehetőségként tekintettem. Tudtam, hogy a Racing Point egy jó autó. Szóval mit veszthettem volna? Egyébként is alacsonyak voltak az elvárások. Az ülés és az overall pedig már úgyis ott volt.”
A magánéletéről pedig meglehetősen röviden beszélt a 179 Forma-1-es futamon rajthoz álló versenyző:
„Egy normális srác vagyok, akinek korábban egy különleges munkája volt. De nincs egyébként semmi őrületes dolog. A 10 év Forma-1-ben való versenyzés után nem hiányzik az utazás, és idén már volt olyan, hogy ugyanazon a helyen voltam 2-3 héten keresztül.”
Ricciardo nem akarja, hogy ismét „megfosszák” őket az F1-es autók élményétől…
Az F1 a második bahreini futamon az „ovál” vonalvezetést fogja használni decemberben, amelyet még nem láthattunk a formulaautózás királykategóriájában. Most egy onboard felvételen megnézhetitek, hogyan fest egy kör az „oválon” az Assetto Corsában.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások