Hülkenberg-Alonso-Hamilton trió Bahreinben az első nap végén! Tovább szenved a Red Bull

Nem ment minden simán a reggeli órákban. Kezdődött minden azzal, hogy a pályaellenőrzés miatt 30 percet csúszott a start, így magyar idő szerint csak 7 óra 30 perckor kapták meg a csapatok a zöld jelzést. Cserébe a mezőny plusz 30 percet kapott a nap végén.

Fernando Alonso az elsők között hajtott ki a pályára, de a spanyol világbajnok nem sokkal a zöld jelzés után megállt. A Ferrarinál állítólag egy jeladó adta meg magát, és az okozhatta a leállást. Már a bokszból kihajtván nagy füstöt eresztett ki magából a gép. Egy biztos, nem sokkal később Alonso képes volt folytatni a munkát a F14-T-vel és összességében produktív munkát zárhatott az új géppel, mellyel a reggeli órákban aerodinamikai méréséket végzett.

A Red Bull ezúttal sem volt túlzottan szerencsés és mint tudjuk, az osztrákok esetében egy összetett, de nem megoldhatatlan problémáról van szó. Sebastian Vettel a nap első felét a bokszban volt kénytelen eltölteni, de nem sokáig örülhetett, hiszen 14 kör után megadta magát az RB10. A Toro Rossónál valami hasonlót élt meg Daniil Kvyat is. Az orosz újonc többek között olajszivárgás miatt volt kénytelen reggel és délelőtt a garázsból figyelni az eseményeket, de a pályára gurulását követően az ő gépet is megadta magát egy elektromos hiba miatt.

Felipe Massa hasonlóan szerencsétlen volt, és még az utolsó óra előtt is csak 3 kör állt a neve mellett. A Jerezben még megbízhatónak tűnt FW36-ban a benzinpumpa ment tönkre. A helyzetet nehezítette, hogy a cseréhez az egész motort ki kellett cserélniük a szerelőknek.

A francia rajongók sem lehettek túlzottan boldogok, hiszen Jules Bianchi addig a pontig csak 2 kört tudhatott a neve mellett.

Ezzel szemben a Mercedes, a McLaren, a Sauber, a Force India és a Caterham is aktív tudott lenni. Mind közül a legbiztatóbb képet a Mercedes és a McLaren mutatta Lewis Hamiltonnal és Kevin Magnussen vezetésével.

Meglepetés viszont Nicolas Hülkenberg és a Force India sebessége, de természetesen továbbra sem ismertek az üzemanyag-mennyiségek, ám annyi bizonyos, hogy az indiaiak elégedettek lehetnek az első bahreini tesztnapjukkal.

A sorból talán a Caterham lóghat ki, mely noha a Renault egységeit használja, relatíve sok kört tudott megtenni. Robin Frijns tesztpilóta magabiztosan és jól terelgette a gépet.

És, ha már Renault, természetesen a Lotus sem maradhat ki a sorból. A csapat nem vett részt a jerezi tesztnapokon, csak két napot forgatott a helyszínen, így az első éles teszt Bahrein volt számukra. A volán mögött Romain Grosjean ült, aki nem lehetett igazán elégedett a megtett kilométereivel. A britek először azt hitték, hogy szoftveres gondjuk van, majd kiderült, hogy az akkumulátor tett be az E22-nek.

Végeredmény

Körszámok: Sutil (82) - Magnussen (81) - Hülkenberg (78) - Hamilton (74) - Frijns (68) - Alonso (64) - Vettel (14) - Grosjean ( 8 ) - Kvyat (5) - Massa (5) - Bianchi (3)

AZ ELSŐ TESZTNAP ÉLŐ KÖZVETÍTÉSE

[live_event id="132"]