Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
83 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
97 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
111 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
139 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
146 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
160 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
181 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
195 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
216 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
230 nap
Teljes eredmény:

Hülkenberg: A Sauberhez igazolás nem volt a legjobb döntés…

megosztás
hozzászólás
Hülkenberg: A Sauberhez igazolás nem volt a legjobb döntés…
Szerző:
2020. jan. 5. 6:05

Nico Hülkenberg azt nyilatkozta, hogy a karrierje szempontjából nem volt a legjobb döntés, hogy 2013-ra a Sauberhez igazolt: a svájci istálló 2012-ben még a konstruktőri hatodik lett 126 ponttal, 2013-ban már csak hetedik 57 ponttal.

Nico Hülkenberg 2010-ben a Williams csapatával mutatkozott be a Forma-1-ben, majd 2011-ben a Force Indiánál lett tesztpilóta, 2012-ben pedig ülést is kapott a Force Indiánál. Ezután a Saubernél folytatta, majd 2014 és 2016 között ismét a Force India versenyzője volt.

A Renault-hoz 2017-ben került, és egészen a 2019-es szezon végéig a francia istállónál maradt. A német elmondta, nem volt jó döntés a Sauberhez igazolnia.

„Nem minden igazolásom volt megfelelő vagy tökéletes döntés, ez a nehéz dolog a Forma-1-ben. 6-8 hónappal az előtt hozod meg a döntésed, hogy odamennél, így pedig nehéz megítélni, hogyan fognak alakulni addigra a dolgaik.”

Még több F1 hír:

„Könnyű ezt mondani, de szerintem nem volt a legjobb a karrierem szempontjából, amikor 2013-ban a Sauberhez igazoltam, hiába volt sokkal jobb a szezon második fele.”

Hülkenberg pedig 2011 után először ismét ülés nélkül marad, ugyanis a Renault Esteban Ocont választotta Hülkenberg ellenében. Azonban a német reméli, még visszatérhet az F1-be.

És a távozás ellenére Hülkenberg elégedett a Renault-nál töltött idejével, és a legjobbakat kívánja a csapatnak.

További híreink:

„Nyilvánvaló, hogy nagy kihívás áll a Renault előtt. 2021-et is fejben kell tartaniuk, amikor rengeteg dolog fog változni, 2020-ban pedig előrébb akarnak lépni az erősorrendben.”

„2019 nem volt visszalépés, de nem ilyen évet akartunk, és nem ilyen évre volt szükségünk. Szóval komoly kihívás lesz, hogy ellépjenek innen, és jobban teljesítsenek a következő szezonban. Érdekes kihívás lesz, érdekes időszak áll előttük, én pedig sok sikert kívánok nekik!” – zárta Hülkenberg.


 

Hamarosan kezdetét veszi a 2020-as Dakar-rali, amiben többek között Fernando Alonso is rajthoz fog állni a Toyota színeiben. Egy verseny, ami semmi máshoz nem hasonlítható.

Következő cikk
Jean Todtot lenyűgözik a Mercedes F1-es eredményei

Előző cikk

Jean Todtot lenyűgözik a Mercedes F1-es eredményei

Következő cikk

Az új szimulátorok jelenthetik a különbséget az F1-ben

Az új szimulátorok jelenthetik a különbséget az F1-ben
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Nico Hulkenberg Vásárlás
Szerző Gyémánt Péter