Hülkenberg: "A Renault-nak még kell két-három év"
Nico Hülkenberg szerint a Renault-nak még kell további két vagy három év, hogy fel tudja venni a versenyt a Mercedessel.
Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images
A Renault a visszatérő gyári istállójával már a harmadik szezonjának vág neki a Forma-1-ben, hiszen a Lotust visszavásárolták, és komolyan befektettek a sportba, hogy előre tudjanak lépni.
"Nagyon időigényes, hogy egy csapat arra a szintre jusson, amin a Red Bull és a Mercedes van." - mondta Hülkenberg a Motorsport.com-nak.
"A befektetés, ami most zajlik, az a gyár felépítését és modernizálását jelenti, ennek az előnyeit azonban csak két-három év múlva élvezzük majd - addig biztos nem, amíg nincs minden kész, és amíg nem értjük, mi hogyan működik."
"Olyan hosszú a felvezetés. Ezen már minden csapat átment. Nézzük csak meg, hogy a Mercedes hány éven keresztül volt rendben, de messze nem voltak azon a szinten, mint most. A Red Bullnál is ugyanez a helyzet."
"Pár évbe telik, míg ezeken a dolgokon túljutsz, hiszen egy nagyon bonyolult sportunk van, és a szabályok is folyton változnak, vagyis a játék is folyamatosan változik."
"Mindig alkalmazkodnod kell, és kellenek az új emberek, az új ötletek, illetve összesen is több alkalmazott kell."
A Renault megnyerte a 2005-ös és a 2006-os bajnokságot a korábbi gyári programjával, de aztán nem állt a rendelkezésükre elég tőke, amikor a Genii tulajdonában álltak.
"Nem tudom, hogy radikális lépésnek hívjam-e, de a saját szememmel látom, hogy sok minden változik, és sok mindenen folyamatosan dolgozunk." - mondta Hülkenberg a Renault előrelépéséről.
"Meg kell értenünk, hogy a csapat honnan jött, és amikor a Renault úgy döntött, hogy visszavásárolja az istállót, és újra gyári csapattá teszi, akkor nagyon rossz állapotban volt."
"Időbe telik, amíg újra felépítjük, még akkor is, ha ezzel két hét alatt végezni szeretnénk, de ez akkor sem fog megtörténni."
A Renault 2017-ben a konstruktőri bajnokságban a hatodik helyen végzett, és ezzel a Toro Rossót és a Haast is legyőzte a konstruktőri bajnokságban.
"A silverstone-i fejlesztések pálfordulást jelentettek a 2017-es szezonban." - folytatta Hülkenberg - "Ez lehetővé tette a számunkra, hogy rendszeres pontszerzővé váljunk. A szezon második felében könnyedén a TOP 10-ben végezhettünk."
"Azonban a másik oldalról sok lehetőséget kihagytunk a rengeteg problémánk miatt, amivel szembesültünk, hiszen ez mind onnan gyökerezett, ahonnan a csapat jött."
"Ezeken felül kell kerekednünk. Örülök is neki, hogy ezek a gondok most jönnek elő, nem pedig utána kell mindent a helyére tenni, mert így 2018-ban, illetve jövőre egy összességében versenyképesebb csomagunk lesz."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások