Hülkenberg: "A Renault azt hitte, megoldotta az üzemanyagproblémát"

A szezon első négy hétvégéjén Nico Hülkenberg mindig bejutott az időmérő utolsó szakaszába, de Spanyolországban csak 16. lett, és a Q1-es kiesését a Renault "üzemanyagnyomási problémával" indokolta.

A Q1-ben a német egy reprezentatív kört sem tudott menni, és később is csak egy épp megfelelőnek bizonyuló próbálkozása volt - ami nem lett elég, hogy legyőzze a mclarenes Stoffel Vandoorne-t, és bejusson a Q2-be - mindössze 0,038 másodperccel maradt el a továbbjutástól. 

Később a Renault versenyzője elárulta, hogy a probléma a szombat reggeli edzésen is előjött, majd a csapat "mindent leellenőrzött" az időmérő előtt. 

"Az FP3-on volt egy kis problémánk az üzemanyagrendszerrel, a srácok le is ellenőrizték a tankot, és mindent." - mondta a német. 

"Azt hittük, hogy kézben tartjuk a helyzetet, és nem igazán számítottunk problémára."

"Vagyis kicsit derült égből a villámcsapásként ért minket, amire nem számítottunk."

Hülkenberg azt sem titkolta, hogy a gond mindkét Q1-es körére hatással volt. 

"Egyszerűen nem jött az üzemanyag, vagyis elvesztettem az irányítást és a motorerőt."

"Olyan volt, mintha az erőforrás másodpercekre leállna, de nyilvánvalóan így nem lehet megfelelően kigyorsítani, és vesztesz a tempódból is."

Míg Hülkenberg időmérője csalódást keltő véget ért, csapattársa, Carlos Sainz bejutott a Q3-ba, és végül kilencedik lett.

A Renault tehát egyértelműen előrelépett a szabadedzéseket követően, ahol a versenyzőik mindkét alkalommal a TOP 10-en kívül végeztek. 

"A hatalmas előrelépés, amit elértünk tegnaphoz képest, elég lenyűgöző, vagy nem?" - kérdezte Sainz - "Tegnap szerintem még a TOP 12-ben sem voltunk, majd hirtelen megint a TOP 8-ért harcolhatunk."

"Nagyon pozitív napot zártunk, a csapat rengeteget fejlődött, tegnap éjszaka nagyon jól kielemeztünk mindent, és mára egy sokkal jobb csomagot állítottunk össze."

Vajon mi lehet a pálfordulás oka? "Sok változtatás a beállítás terén. Nyilvánvalóan nem fejthetem ki részletesebben, de elég sok mindenen változtattunk az autón."

"A pálya egy kicsit le is hűlt, kicsit kevésbé fújt a szél, ami mindenkinek megkönnyítette a dolgát - ezen felül a beállításváltoztatások, amiket végrehajtottunk nyilvánvalóan jobbak."