Hőség, kevesebb oxigén, magasan fekvő Interlagos: van miért aggódni

Hőség, kevesebb oxigén, magasan fekvő Interlagos: van miért aggódni

Remi Taffin alaposan kifejtette, miért kemény falat Interlagos a V6-os turbóknak. A Renault Sport mérnöke és csapata mindent szemmel fog tartani.

Többen is a hatodik motornál járnak a táborban, de ettől függetlenül mindenki "veszélyben van": a brazil pálya nem fogja kímélni a technikát. "Interlagosban a két legfőbb tényező a tengerszint feletti magasság és a hőség; mindkettő képes destruktívan hatni az új erőforrásokra"- kezdte Taffin a Brazil GP előtt.

Elmondta, a nagy tengerszint feletti magasság megnehezíti a dolgukat az új turbómotorokkal. "Mivel a levegő 10 százalékkal kevesebb oxigént tartalmaz Brazíliában, a turbónak sokkal nagyobb sebességgel kell dolgoznia, hogy ugyanazt az erőt generálja - a fordulatszáma nagyon közel van a maximumhoz. Alapként vehetjük Ausztriát és Spát a tesztekhez, de 800 méteres tengerszint feletti magasságával Interlagos egy újabb lépés - Mexikó 2015-ös érkezése előtt. Specifikus teszteket hajtottunk végre a tesztpadon Viry-ben, hogy leellenőrizzük a beállításokat. Elsősorban azért, hogy biztosítsuk a megbízhatóságot, majd azért, jól legyen kalibrálva a teljesítmény"- mondta a szakember.

"A hőmérséklet is nagyon magas lehet Interlagosban. A forróság szükségszerűen nem jelent nagy problémát, de a hőség és a magas fekvés drasztikusan csökkenti a levegő sűrűségét. Azért, hogy ugyanazt az erőt tudjuk produkálni, a fordulatszám sokkal nagyobb lesz, nagy stressznek teszi ki a belsőégésű motort. Nagyon közelről fogjuk figyelni ezt a jelenséget a tesztpadon, ahol mindkét jellemzőt tudjuk produkálni."

//

Post by www.f1-live.hu.

"Miközben a belsőégésű motor és a turbó nagy nyomásnak van kitéve, az erőforrás más alkatrészei már nem annyira - még akkor sem, hogy idén a célegyenes kihívást jelent a turbómotorok miatt. Az MGU-K a rövid kanyarokban tud energiát visszanyerni, az MGU-H bőséges lehetőséggel rendelkezik majd a rövid kigyorsítások alatt a kanyarok között."

"Meghozza gyümölcsét, ha érkezés előtt elvégzed a házi feladatot - különösen a gyors, emelkedő célegyenesben, ami az egyik legjobb előzési lehetőséggel bír. Relatív kényelmes pozícióban utazunk el, de mindent alaposan ellenőrizni fogunk az egyes edzések alatt!"- mondta Taffin.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING