Forma-1 Holland Nagydíj

Hornernek kellett rászólnia a csapatra, hogy Verstappent kihozzák a Holland Nagydíj végén

Christian Horner elmondta, rá kellett üvöltenie Max Verstappen versenymérnökére, hogy a Red Bull ne kockáztassa a holland futamgyőzelmét hazai pályán, Zandvoortban a Forma-1-ben.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, makes a pit stop

A Holland Nagydíjat két heves zápor nehezítette, a második miatt piros zászlót is kellett lengetni, miután az egyes kanyarban lévő vízátfolyáson megúszó Csou Kuan-jü Alfa Romeója a falba csapódott. A 62. körben kezdődő felhőszakadás elején Verstappen nem volt meggyőződve arról, hogy be kéne jönnie interekért, versenymérnöke, Gianpiero Lambiase azonban jelezte neki, hogy „itt az ideje”, mivel gyorsan romlottak a körülmények.

A futam után a csapatfőnök, Christian Horner elmondta, az ő döntése volt, hogy biztosra menjenek és behozzák a hollandot: „Nem voltunk benne biztosak, hogy alakul az időjárás, volt pár tócsa, de lesz igazi zivatar? Végül ráüvöltöttem GP-re, hogy hozzuk már be.”

Horner szerint az, hogy a Mercedesszel, a McLarennel és a Williamsszel ellentétben eltalálták a megfelelő stratégiát, részben szerencse, részben kockázatkezelés volt: „Szerintem a kettő keveréke. Rengeteg dolog sülhetett volna el balul.”

„A verseny elején láttunk olyan döntéseket, amivel egyes autók kiírták magukat a versenyből, mások pedig meccsben találták magukat. Nyolc kerékcserét hajtottunk végre és mindegyiket tökéletesen eltaláltuk, kivéve azt, amiről Checo öt másodperccel előtte szólt, szóval hihetetlen teljesítmény volt a csapattól.”

Az első zápor a rajtnál csapott le a pályára, amikor a hetedik helyről induló Perez azonnal a kiállás mellett döntött, míg Verstappen inkább kint maradt és el is veszítette az első helyet. Horner Verstappen vonakodásáról elmondta:

„Az első autó a vonatban a versenyt vezető volt, amikor pedig ilyen necces a helyzet, nehéz meghozni egy ilyen döntést. Sergio jelentette be, hogy ki akar állni a bokszba és ez kifizetődött számára, ő volt az első az élmezőnyből, aki megkapta az intereket, Max csak a következő körben jött. Vitatkoztunk arról, hogy marad-e az eső, vagy sem, de ő azonnal bejött és szenzációsan átvágta magát a mezőnyön.”

A szerepek azonban megcserélődtek, amikor Verstappen Perez alá vágott tíz körrel később a slickekre váltva, ezt a döntést a mexikói hirtelen nem is értette. Horner szerint azért ilyen sorrendben hozták őket, mivel Perez az élen volt és attól tartottak, Fernando Alonso és mások Verstappen alá vághatnak.

„Checo célja az volt, hogy kiépítse a kiállásnyi előnyt a mögötte érkezők előtt, de Max olyan tempóban vágott át a mezőnyön, hogy egy ponton, azt hiszem, három kör alatt hozott rajta hét másodpercet, nagyon, nagyon gyors volt. Ekkor jött a kínos rész, ahol Alonso és talán Gasly volt mögötte (valójában Csou – a szerk.), akik bevállalták, hogy kiállnak.”

„Albon tempóján látszott, hogy a pálya egy csapásra tökéletes lett a slickeken. Ha előbb Checót hozzuk ki, akkor mindketten megelőzték volna Maxot, szóval egy kettős vezetésből az első és negyedik helyre jöttünk volna. Szóval Maxolt hoztuk ki előbb, megkockáztatva, hogy megelőzi Checót, de az első két helyet megtartjuk, ezen gondolkodnunk sem kellett.”

Horner arról is beszélt, veszélyben van-e Sergio Perez helye 2024-re.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso már a szabadedzés óta készült "a hónap előzésére"
Következő cikk Cunoda: A stewardok kipécéztek maguknak...

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország