BRÉKING

Horner: A zárt cockpit ellentmond az F1 történelmének

Christian Horner elismeri a biztonság mindenhatóságát a Forma-1-ben, de szerinte nem kellene reflexből és meggondolatlanul cselekedni.  Jenson Button szintén óvatos, és úgy véli, várjunk még egy kicsit.  

Fotó: McLaren Mercedes

Az elektromos bajnokság (Formula E) mellett a zárt cockpit az utóbbi napok egyik kiemelt témája – köszönhetően a Belga Nagydíjon történt tömegbalesetnek. Mika Salo ellenzi, Felipe Massa – érthető okból – támogatja az ötletet.
 
Jenson Button nem esett neki az elképzelésnek úgy, mint a fent említett finn, de elmondta, hogy nagyon óvatosan kell kezelni a zárt pilótafülke ügyét:
 
„Szerintem bármelyik versenyző, aki azt mondja, hogy nem akarja látni őket, azok egyszerűen csak ránéznek a tervekre, és azt gondolják, hogy az autók csúnyák lesznek”- mondta a brit versenyző a Sky Sports-nak.
 
„Az elmúlt két-három évben egy párszor láthattuk, hogy kerekek és más alkatrészek nagyon közel kerültek a versenyzők fejéhez. Úgy vélem, hogy a jövőben látni fogunk valami hasonlót, de nagyon óvatosan kell eljárnunk. Eltarthat egy ideig, míg sikerül megfelelően megoldani az ügyet. Nagyon trükkös dolog zárt cockpitot használni, és nagyon sok negatívumot hordoz – a látási viszony a legnyilvánvalóbb, de egyben ott van az is, hogy ki kell jutnod az autóból, ha az fejjel lefele van.
 
„Már most is nagyon sok gondolatot fektettek ebbe, de szerintem eltart egy ideig, mielőtt látnánk valami ilyesmit.”
 
Hasonló álláspontot képvisel Christian Horner, aki szintén óvatosan közelíti meg a témát:
 
Az első, hogy ne reflexből, meggondolatlanul cselekedjünk. Az autók fantasztikus munkát végeznek a versenyzők megóvásában, és a biztonsági cellák pontosan azt csinálják, amit tenniük kell. A biztonság egy hosszú utat járt be az elmúlt években. Nem kellene elkapkodni azt, hogy valami boltozatot vagy hasonlót tegyünk az autókra – először is alaposan meg kell vizsgálni ezt a balesetet”- utalt a belga karambolra.
 
„Az F1 mindig is egy nyitott és együléses széria volt, és szerintem sajnálatos dolog lenne leburkolni az autókat, és elvenni egy olyan elemet, mely már az 1940-es és 50-es évek óta jelen van."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Kiss Pál Tamás: "Több van bennem annál, mint amit a tabella mutat"
Következő cikk OLASZ NAGYDÍJ 2012: ÉLŐ-KÉP 1. SZABADEDZÉS (10:00)

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország