Horner: Nem igazán győztek meg a Mercedes érvei…

Az F1-live.hu ma élőben számolhatott be a Nemzetközi Bíróság párizsi meghallgatásáról, ahol a vádlottak padján a Mercedes és a Pirelli foglalt helyet. A német és az olasz gyártó is próbálta bizonyítani a saját igazát, ám a szövetséget egy pontban sem sikerült meggyőzniük, így minden bizonnyal büntetés vár rájuk.

Az ítéletet pénteken hirdetik ki, miközben a Mercedesnek a pénzbírság mellett lehetséges, hogy eltiltással is számolnia kell. A bíróságon a Red Bull csapattól Christian Horner volt jelen.

A Sky Sports csatorna megkérdezte a brit csapatfőnököt, miszerint mennyire győzték meg a Mercedes érvei.

„Nem igazán, de ez már a bíróság kezében van. Minden szükséges ténnyel rendelkeznek és bízunk abban, hogy a megfelelő döntés fog születni. Ez a Nemzetközi Bíróság döntése lesz. Nem fogjuk kommentálni a büntetés lehetőségét, de normál esetben ezekért a dolgokért büntetés jár.”

A Mercedes azt állítja, hogy semmilyen előnyre nem tett szert Barcelonában.

„Szerintem elég világos, hogy amikor egy F1-es autóval tesztelsz, akkor tanulsz néhány dolgot, és ez különösen igaz akkor, ha a jelenlegi gépeddel körözgetsz. Gyakorlatilag teljesen irreleváns az, hogy most melyik gumival teszed ezt meg.”

„Van némi bizonytalanság a levegőben, de a szabályok nagyon világosak. Minden csapat ismeri a szabályokat, miközben borzasztó sok időt töltünk el azzal, hogy ezeket írásba foglaljuk az FIA részéről. Szóval emiatt gondolom azt, hogy az összes csapat nagyon is tisztában van ezekkel a dolgokkal.”

A Mercedes adott esetben kész távol maradni a fiatal versenyzők tesztjétől.

„Nem tudom, hogy milyen szankcióról beszélhetünk… Ők már teszteltek a versenyzőikkel, és valószínűleg az, hogy nem vennének részt a fiatalok tesztjén, nem jelentene komoly büntetést.”

De mégis, mi lenne a tisztességes büntetés a Mercedes számára?

„Ez a bíróságra tartozik, de egy pénzbírság nem feltétlen jelentene megoldást. A legfontosabb dolog az, hogy kiderüljön, világossá váljon az, hogy mikor tesztelhetsz, és mikor nem. Nyilvánvaló, hogy a Ferrari is tesztelt, bár ők a 2011-es autójukkal tették ezt meg, ami a szabályokon belül mozog. A legfontosabb az átláthatóság, és az egyértelműség. A Mercedes ellen tiltakoztunk, mert véleményünk szerint ezzel megsértették a sportszabályzatot. Ez azonban ma egy tisztességes eljárás volt, és az összes fél képviseltette magát. Ennyi az egész.”

A Mercedes AMG csapatfőnöke a tárgyalás végén megköszönte a lehetőséget, és ismét hangsúlyozta, nem állt szándékukban előnyhöz jutni.

„Örülünk a lehetőségnek, miszerint demonstrálhattuk, hogy jó szellemben cselekedtünk, és nem állt szándékunkban előnyhöz jutni. Szeretnénk megköszönni a bíróságnak és elnökének a fair meghallgatást, és most az ő döntésükre várunk”.