Horner megnevezte azt a 2023-as fejlesztést, ami rossz irányba vitte őket
Christian Horner biztosra veszi, hogy már 2023-ban nagy hibát követtek el az egyik fejlesztésükkel, amelynek hatásait most érzik meg igazán.
Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing
Fotót készítette: Red Bull Content Pool
A modern Forma-1-ben egyre gyakrabban előfordul, hogy hiába rendelkeznek a csapatok rendkívül fejlett technológiákkal, a fejlesztések a valóságban nem hozzák azokat a számokat, amiket papíron, illetve a szimulátorban fel tudtak mutatni.
Ebbe a cipőbe léphetett bele a Red Bull is, hiszen a bikások hosszú versenyhétvégék óta képtelenek beleszólni a dobogóért folytatott harcba. Sokan Newey távozását jelölték meg a problémák forrásának, ám Horner szerint a gondjaik 2023-ra nyúlnak vissza.
„Visszakövettük a fejlesztési előzményeket, és kiderült, hogy az első hiba, amit elkövettünk, az egy padlólemez-frissítés volt 2023-ban Barcelonában” – idézi az Auto Motor und Sport Horner csapatfőnököt a mostani küszködésük okainak taglalásában.
„Az volt az a nagydíj is, amelytől kezdve Checónak (Perez) gondjai voltak az autóval. Csak azért nem vettük annyira komolyan, mert Max (Verstappen) folyamatosan nyert” – folytatta a szakember, aki utólag belátja, komolyabban kellett volna venniük az anomáliát.
Dr. Helmut Marko ugyanakkor kiemelt egy másik versenyhétvégét is, amikor minden rosszra fordult. A főtanácsadó szerint az Olaszországba hozott fejlesztésekkel csúszott el minden a bikásoknál, ezt igyekeztek kijavítani Bakuban a két új padlólemez-specifikációval.
„Idén nagyon rossz irányba fordultunk Imolában” – jelentette ki Marko, majd hozzátette, hogy az Azeri Nagydíjra hozott fejlesztésekkel igyekeztek egy könnyebben beállítható autót a pilótáik rendelkezésére bocsátani.
Eközben egyre több hír születik arról, hogy Adrian Newey-t teljesen kivonhatják a munkálatokból azok után, hogy a szakembert bejelentették az Aston Martinhoz.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Norris: Nem buktam egyetlen pontot sem a későn bevezetett csapatutasítás miatt
Albon szerint két pilóta miatt változtatott a hozzáállásán a Red Bull
Russell megnevezte, hogy kinek köszönhető a "feltámadásuk"
Massa vitába szállt a Verstappen-ügy kapcsán: „Nem ment túl a határon!"
Együtt szerepelt Honda-reklámban Max Verstappen és Ayrton Senna, egy nagy csavarral
Az FIA írásba adta az anti-Verstappen szabályt: nincs abnomális bemozdulás féktávon
Schumacher szerint ő lehet a gyenge láncszem a Red Bullnál Newey távozása után
„Tudjuk, hogy Jos Verstappen frusztrált, és hogy nem tudja tartani a száját!”
Miért fog még 2025-ben is a Red Bullnak dolgozni Adrian Newey?
Ferrari: Leclerc-ben minden megvan, ami a világbajnoki címhez kell
Webber szerint Bearman bajban lehet a Haasnál
A Renault vezérigazgatója elismerte, több "különc" megkereste, hogy adja el nekik az Alpine csapatát
Idősebb Sainz szerint a Williams még többet fog fejlődni fia érkezésével
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
