Horner javaslata az unalmas futamok elkerüléséért

A múlt heti Belga Nagydíj nagy része arról szólt, ki tudja jobban óvni gumijait a verseny végéig. Mivel a verseny elején a bírák Antonio Giovinazzi és George Russell balesete miatt beküldték a Safety Cart, a mezőnynek élnie kellett a rövid időveszteséggel járó kerékcsere lehetőségével.

Max Verstappen a verseny után úgy nyilatkozott, unalmas volt számára a gumik megóvásáról szóló verseny, mely során esélye sem volt harcba szállni a Mercedesekkel.

„Nem különösebben tetszik ez a helyzet. Azt szeretjük, ha a határon autózhatunk, majd megállunk kereket cserélni, és tovább nyomhatjuk.” – panaszkodott győzelme ellenére Lewis Hamilton

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner nem rejtette véka alá véleményét.

„Az egy kiállásos futamok szerintem mindig unalmasak. Két, de inkább három kiállásos versenyekre lenne szükségünk ahhoz, hogy kiszámíthatóbb és látványosabb versenyeket lássunk.” – fogalmazott az angol.

Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing in the press conference

Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images

„Így sokkal érdekesebb lenne. Az egy kiállásos futamoknál a versenyzőknek mindig spórolniuk kell. Több ismeretlent kell az egyenletbe raknunk ahhoz, hogy több csatát láthassunk.”

Horner szerint jó ötlet lenne, ha a csapatok több keverék közül választhatnának a hétvége során. Ezzel a stratégiai felhozatal sokkal változatosabb lenne.

„Egy ideális világban lehetőségünk lenne különböző stratégiák közül választani. Belgiumban gyakorlatilag mindenki számára az egy kiállásos stratégia volt a legjobb választás. Nem ez a legjobb kiindulópont, ha izgalmas versenyt szeretnénk látni.” – zárta Horner.

Az FIA versenyigazgatója, Michael Masi nem gondolja úgy, hogy a bokszkiállások számának növelésével egy csapásra minden megoldódna.

„A múltban sok nagyszerű futamot láttunk, melyeken egy kiállás volt, és gyakran unatkoztunk két kiállásos futamokon. Az FIA, az F1, a csapatok és a Pirelli mindig hallgat a versenyzők szavára. Vállvetve dolgozunk azon, hogy a lehető legjobb megoldást találjuk. Nem titok, hogy a Pirelli mindig nyitottan áll a változtatásokhoz.”

„Mario Isola a Pirelli képviseletében évente 4-5 versenyzői meetingen vesz részt azért, hogy mindenkinek beszámoljon a Pirelli legújabb fejlesztéseiről, és hogy minden kérdésre válaszoljon. Továbbra is szorosan együttműködünk a főszereplőkkel annak érdekében, hogy az előadás még jobb legyen.” – zárta Masi.

Még idén tesztelhet az F1-ben Mick Schumacher?