Horner: Ha veszélyes egy kocsi, akkor az FIA-nek ki kell zárnia!

Az FIA csütörtökön jelentette be, hogy lép a pattogás megszüntetésének érdekében, ugyanis a pilóták egészségére nagyon rossz hatással lehet a jelenség, illetve a koncentrációjuk is csökkenhet miatta.

A sport szabályozó szerve határértékeket is meghatározott, és ha valamelyik kocsi nem éri el ezeket az értékeket és túlságosan pattog, akkor annak emelni kell a hasmagasságán 10 mm-t, ami komoly mértékű teljesítménycsökkenéssel járhat.

Az ügyről megkérdezték a Red Bull csapatfőnökét, Christian Hornert is, aki szerint érthető a csapatok reakciója az ügyre, és ha az FIA valamelyik kocsit nem tartja biztonságosnak, azt ki kell zárnia:

„Mindenkire ugyanazok a szabályok vonatkoznak. Néhány autónak vannak ilyen jellegű problémái, míg másoknak nincsenek. Amelyik csapatoknál nincs ilyen gond, azok megpróbálnak változtatni a szabályokon, ez benne van a játékban.”

„Ez a Forma-1 természete, és azt is meg lehet érteni, hogy James Allison szorgalmazza a változtatást. Nem lenne fair, ha a szezon felénél megváltoztatnák a szabályokat, csak mert egy csapat nem érte el a célértéket.”

„Ennek a feladatnak az adott csapatra kellene hárulnia, hogy nekik kelljen megoldani a problémát. Ha pedig valamelyik kocsi veszélyesnek minősül, akkor FIA-nek kell a kezébe vennie az ügyet.”

„Az FIA-nek ott van a tarsolyában a fekete zászló. Ha úgy ítélik meg, hogy egy autó veszélyes vagy nem elég biztonságos a pilóták biztonsága szempontjából, akkor ki kell zárniuk az adott kocsit” – idézte Hornert a GPFans.

Kőkemény kritikát kapott Vettel: „Ennél nagyobb képmutatást még nem láttam!”

Az idei Le Mans-i 24 órás sem múlt el kicsúszások és komolyabb törések nélkül, most pedig mindegyiket megnézheted az alábbi videóban!