Horner felfedte, melyik korábbi F1-es pilóta törte derékba saját versenyzői karrierjét

Horner karrierje nem indult rosszul, hiszen futamokat tudott nyerni a Brit Formula Renault-ban és a Brit Formula 3-ban is, aztán 1997-ben elindította saját istállóját, az Ardent és fellépett a Formula 3000-be. 1998 elején viszont Juan Pablo Montoyával találta magát szemben, és ekkor jött rá arra, hogy sosem fog bekerülni az F1-be.

A Red Bullt irányító szakember nemrég az Eff won with DRS nevű podcast vendége volt, és ott mesélt arról, hogy ahogy egyre fentebb lépdelt a ranglétrán és egyre gyorsabb autókat próbálhatott ki, idővel kezdte úgy érezni, hogy ez talán túl veszélyes számára.

„A lassú kanyarokban olyan gyors tudtál lenni, mint bárki más, mert ott kevesebb a kockázat. Amikor viszont az egyenesben száguldasz 300 km/h-val, és ahhoz a kanyarhoz érsz, amelyről mindenki azt mondja, hogy padlógázas, az agyad elkezd számolgatni: »Ez nekem nem tűnik padlógáznak.« A szíved viszont úgy van vele: »Na, gyerünk, meg tudod csinálni.«”

Horner szerint viszont az igazi tehetségeknek nincs szükségük ilyesmire, mert ők ösztönösen bíznak maguknak és tudják, hogy menni fog nekik. „Ezt akkor láttam, amikor igazán jó pilóták ellen mentem, ők csak egyszerűen megcsinálják. Nincs szükségük építkezésre, nincs szükségük egy edzésre hozzá.”

„Élénken él még bennem az a pillanat, amikor a Formula 3000-ben mentem, ami a mai F2 megfelelője, és ott volt Juan Pablo Montoya is. Estorilban voltunk a szezonkezdet előtt. Egy hosszú egyenes volt a pályán, majd két igazán gyors jobbos, melyeknél a szalagkorlát csak 20 méterre volt a pályától. 6-os fokozatban kellett venni az elsőt.”

„Én épp a bokszból jöttem ki, amikor Montoya elszáguldott mellettem, és ahogy befordult a jobbosba, látszott, hogy az autó mennyire mozgott és táncolt, a gumi szinte le akart fordulni a felniről. A jobb lábát el sem emelte a gázról, és azon a ponton tudtam, hogy ez nekem nem megy. Én nem vagyok képes erre.”

„Nekem nem volt meg az önbizalmam, a tehetségem vagy a bátorságom ahhoz, hogy úgy menjek bele abba a kanyarba, mint ő. Szóval már a szezon előtt tudtam, hogy valami mást kell majd csinálnom” – ismerte be Horner.

Ennek fényében aztán inkább az Arden vezetésére helyezte át a hangsúlyt, és egy rendkívül komoly nevelőszériás alakulatot csinált belőle, mielőtt Dietrich Mateschitz felkérte volna őt arra, hogy legyen a Red Bull csapatfőnöke. A többi pedig már történelem…

Horner egy másik interjúban pedig azt is elárulta, hogy F1-es karrierjének megkezdése óta már sportokból is próbálták őt átcsábítani, de ő maradt a versenyzésnél.