Horner elmondta, mi volt a Red Bull célja az óvásokkal

megosztás
hozzászólás
Horner elmondta, mi volt a Red Bull célja az óvásokkal
Szerző:
2020. júl. 8. 14:01

A Red Bull csapata két óvást is benyújtott a szezonnyitó Osztrák Nagydíj hétvégéjén: az elsőt a DAS-rendszer ellen, a másodikat pedig Hamilton kvalifikációs büntetése kapcsán. A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner hangsúlyozta, nem a rosszindulat vezérelte őket.

Christian Horner, a Red Bull Racing csapatfőnöke a csapat hivatalos blogján írt arról, hogy a Mercedes rossz stratégiai döntést hozott, ennek ellenére tudtak győzni, ők pedig arra törekednek, hogy olyanra fejlesszék a kocsijukat, amely felveheti a versenyt a Mercedesszel.

„Halottam, hogy mit mondott Toto a verseny után. A csapatok és a versenyzők közti rivalizálásról szól a verseny, és amíg ez tiszteletteljes határok között zajlik, addig teljesen rendben van a dolog.”

„Jó döntést hoztunk a stratégia kapcsán, a Mercedesnek pedig nagyon gyors autója volt, amellyel végül nyerni is tudtak. De szerintem az utolsó safety caros fázisnál rossz stratégiai döntést hoztak, viszont ezt meg tudták úszni.”

Még több hír:

„A Mercedesnek tényleg nagyon gyors kocsija van, de ha mi olyanra tudjuk fejleszteni az autónkat, hogy fel tudjuk venni velük a versenyt, akkor remélhetőleg következő alkalommal mi tudunk majd a topon lenni – hiszen mindenki követ el hibákat, ahogy azt most is láthattunk.”

Ezután Horner az óvásra tért rá: a Red Bull először a DAS-rendszer ellen nyújtott be óvást, majd az időmérő után felülvizsgálást kértek Hamilton kvalifikációs ítélete ellen – előbbi sikertelen, utóbbi sikeres volt, a brit pilóta pedig három rajthelyes büntetést kapott.

„Az óvásokra rátérve: az elsőt a DAS-rendszer ellen nyújtottuk be, amely még a melbourne-i hétvégére nyúlik vissza. Ez csak egy olyan mechanizmus volt, amelynek segítségével egyértelmű választ akartunk kapni az FIA-tól a versenyhétvége folyamán.”

„Ha meg akartuk volna nehezíteni a Mercedes dolgát, akkor az időmérő vagy a verseny után nyújtottuk volna be az óvást. Még az óvás előtt beszéltem Totóval erről, mert egyáltalán nem a rosszindulat vezérelt minket, csak egyértelmű választ akartunk kapni egy olyan, szabályokkal kapcsolatos kérdésre, ami korábban kérdéses volt.”

„Úgy gondoltuk, hogy ez egy olyan eszköz, ami segít a gumik felmelegítésében, ahogy ezt a versenyen is láthattuk. De az óvás célja az volt, hogy magyarázatot kapjunk erre. Most már biztos, hogy a rendszer legális, így mi is meg fogjuk fontolni, hogy kifejlesszük a saját DAS-unkat, ha úgy látjuk, hogy megéri.”

„Az időzítés pedig teljesen véletlenszerű volt Lewis rajtbüntetésével kapcsolatban – semmiféleképpen nem akartuk, hogy ennyire közel essen a verseny startjához. A 360 fokos videót a Forma-1 tette ki, és volt egy új kameraállás, amelyet szombaton még nem láthattunk. Ezt kiemeltük az FIA-nál is, akik korábban nem látták ezt a kameraállást, aztán kielemezték a videót.”

„Aztán az FIA számára is egyértelművé vált, hogy szabályszegés történt, és jogosan alkalmazták ugyanazt a büntetést, amelyet Max kapott tavaly Mexikóban. Egyáltalán nem volt savanyú nekünk a szőlő, csak rögtön próbáltuk benyújtani az FIA-nak a felvételt azután, hogy a rendelkezésünkre állt.” – mondta Horner.

Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing in the press conference

Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing in the press conference

Fotó készítője: FIA Pool

Amikor Hamilton már a saját rekordját dönti meg a Forma-1-ben...

Előző cikk

Amikor Hamilton már a saját rekordját dönti meg a Forma-1-ben...

Következő cikk

A Renault nem tervezi szabadedzésen bevetni Alonsót, máshogy „készítenék fel” a visszatérésre

A Renault nem tervezi szabadedzésen bevetni Alonsót, máshogy „készítenék fel” a visszatérésre
Hozzászólások betöltése