Horner: „Biztosan nem” léptük volna meg, ha ezt tudjuk
Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke elmondta, hogy „biztosan nem” állították volna fel a saját Forma–1-es motorrészlegüket, ha tudják, hogy a Honda 2026-ban ismét visszatér a sorozatba.
Fotót készítette: Red Bull Content Pool
A Honda hivatalosan 2021 végén szállt ki a sorozatból, de beleegyeztek abba, hogy egészen 2025 végéig motorokkal látják majd el a Red Bullt. A japán gyártó azonban 2026-ban újra teljes programmal tér vissza a királykategóriába, méghozzá az Aston Martin oldalán, miközben a Red Bull már létrehozta saját motorrészlegét Milton Keynesben.
Max Verstappen, aki eddigi legnagyobb sikereit is részben a Hondának köszönheti, elmondta, hogy „sajnálatosnak” tartja, hogy a Honda az Aston Martinnal fog összeállni. Horner pedig most egyértelművé tette, amennyiben tudtak volna a Honda lehetséges visszatéréséről, akkor nem kezdtek volna saját motorrészleg létrehozásába.
Amikor az Autosport a téma kapcsán kérdezte őt, Horner így felelt: „Nos, ez egyértelműen egy drága döntés! Ami pedig a Red Bullt illeti, mi egyértelműen kinőttük már az ügyfélszerepet. Számunkra az, hogy az erőforrás is helyben készül, összhangban a karosszériával, hatalmas előny. De nem léptük volna meg ezt az ugrást, ha a Honda nem vonul ki.”
Horner még hozzátette, hogy a Red Bull hálás is lehet a Hondának a kiszállásért, mert ez több munkahelyet teremtett Milton Keynesben, ez pedig segített enyhíteni a 2021-ben bevezetett költségvetési limit hatásait. „Bizonyos értelemben hálásak is lehetünk nekik, amiért arra sarkalltak minket, hogy létrehozzuk a saját motorrészlegünket.”
„Ugyanezt a döntést hoztuk volna, ha tudjuk, hogy a Honda mit lép? Biztosan nem. De meghoztuk, és ki is tartunk mellette. Minél tovább jutunk ebben a helyzetben, annál több előnyét látjuk ennek hosszabb távon.”
A Honda és a Red Bull 2022 végefelé egyébként beszélt egymással a lehetséges 2026-os együttműködésről, de a felek nézetei nem egyeztek egymással, hiszen addigra a Red Bull már elkötelezte magát a saját motor mellett, így nekik elsősorban az elektromos oldalon van szükségük segítségre, amit a Ford hajlandó volt megadni, a Honda viszont teljes erőforrást szeretett volna nekik gyártani.
Hamilton a Ferrarinál? Valaki tudni véli ezen pletykák eredetét.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Újabb lehetőséget kap a McLarentől a tavalyi F2-es bajnok
FIA-elnök: a vádlóimnak „nem volt merszük, hogy meglátogassanak engem”
A McLaren felfedte, Piastri miért nem tudott Norris közelébe érni a Kínai Nagydíjon
Verstappen Miamival kapcsolatban óvatos: „Más pálya, más gumik, más aszfalt”
Verstappen is egyedi festéssel készül Miamira és a többi amerikai futamra (videó)
Az FIA írásba adta az anti-Verstappen szabályt: nincs abnomális bemozdulás féktávon
Ez lehet a "nyerő páros" a Ferrarinál Hamilton érkezésével
Cunoda szerint "semmit sem változtat" az őt kiütő Magnussen büntetése
Így vélekednek a pilóták a Forma-1 tervezett új pontrendszerét
Ezért lehetett gyorsabb a McLaren vasárnap, mint a sprinten
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások