Forma-1
28 márc.
Ez az esemény véget ért
V
Emilia Romagna Nagydíj
18 ápr.
V
Portugál Nagydíj
02 máj.
V
Spanyol Nagydíj
09 máj.
Hátralévő idő:
22 nap
V
Monacói Nagydíj
23 máj.
V
Azeri Nagydíj
06 jún.
V
Kanadai Nagydíj
13 jún.
V
Francia Nagydíj
27 jún.
V
Osztrák Nagydíj
04 júl.
Hátralévő idő:
78 nap
V
Brit Nagydíj
18 júl.
V
Magyar Nagydíj
01 aug.
V
Belga Nagydíj
29 aug.
V
Holland Nagydíj
05 szept.
V
Olasz Nagydíj
12 szept.
V
Orosz Nagydíj
26 szept.
V
Szingapúri Nagydíj
03 okt.
Hátralévő idő:
169 nap
V
Japán Nagydíj
10 okt.
V
United States GP
24 okt.
V
Mexikói Nagydíj
31 okt.
V
Brazil Nagydíj
07 nov.
V
Abu Dzabi Nagydíj
12 dec.
Teljes eredmény:

Horner arra sarkallja az FIA-t, hogy a jövőben is tartassák be keményen a szabályokat

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner felhívta az FIA figyelmét arra, hogy a szövetségnek a jövőben is komolyan az F1-es csapatok körmére kell néznie, hogy megmaradhasson a sport integritása.

Horner arra sarkallja az FIA-t, hogy a jövőben is tartassák be keményen a szabályokat

A tavalyi szezon elejét a „rózsaszín Mercedes” és a körülötte kialakult kisebb botrány dominálta, hiszen az akkor még Racing Pointként futó mostani Aston Martin még szorosabbra fűzte együttműködését a Mercedesszel. Talán túl szorosra is.

Az eredmény egy olyan RP20-as versenyautó lett, amely komolyan hasonlított a 2019-ben bajnoki címeket nyerő W11-es Mercedesre, ez pedig a paddockban sok szereplőnek nem tetszett, miután kiderült, hogy a rózsaszín masinák bizony piszok gyorsak.

Még több F1 hír:

Ugyan a Racing Point lényegében sikeresen talált egy kiskaput a szabálykönyvben, végül mégis pénzbüntetést kaptak, valamint levontak tőlük 15 pontot, amiért a Mercedes fékhűtőit használták. Hiába azonban a büntetés, a csapat a szezon hátralévő részében is használhatta a kérdéses elemeket, az FIA pedig csak megrovásban részesített őket minden futam után.

Az egész huzavona összességében egy nagyobb vitát indított el arról, hogy mit lehet és mit nem lehet lemásolni egy másik csapatról, illetve, hogy mennyire szorosan dolgozhatnak össze egymással a partnercsapatok.

A szövetség ennek hozományaként aztán megígérte, hogy jobban odafigyel majd az alakulatok közötti esetleges együttműködésre, és a szabályok bizonyos pontjain is finomított. Horner most mégis arra kéri őket, hogy továbbra is tartsák rajta a szemüket a Forma–1-es istállókon a közelgő nagy szabályreformok előtt.

 

„Szerintem tavaly láttuk a regulák terén, hogy hol lehetnek a határok, hogy mi megvalósítható és mi nem, az FIA pedig nagyon is tisztában van és figyeli az eseményeket, de mivel ők irányítják ezt a sportágat, így meg kell bíznunk bennük, hogy a megfelelő módon teszik ezt.”

„Ott van persze a 2022-es kocsi témaköre, amely lényegében egy tiszta lapot jelent mindenkinek, az FIA-nak pedig nagyon résen kell lennie, hogy egyik csapat sem tesz szert mesterséges előnyre egy ügyfél- vagy partnercsapat révén.”

„A Red Bullnál mi ezt nagyon is komolyan vesszük, a Toro Rossóval, most pedig már az AlphaTaurival meglévő kapcsolatunk esetében pedig kínosan odafigyelünk arra, hogy miként működünk együtt, mert tiszteletben akarjuk tartani a szabályokat. Természetes, hogy megbízol a vezető testületben, hogy fenntartják a rendet és a reguláknak megfelelően cselekednek.”

Hamilton tisztában van azzal, hogy Verstappen nem fog újra hibázni

megosztás
hozzászólás
Schumacher helye a Haasnál a Ferrarin múlik, nem a szponzoron

Előző cikk

Schumacher helye a Haasnál a Ferrarin múlik, nem a szponzoron

Következő cikk

„Hamilton egy szuperkém” – mondja az egykori mérnöke

„Hamilton egy szuperkém” – mondja az egykori mérnöke
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Red Bull Racing
Szerző Egri Dávid