Forma-1
29 aug.
-
01 szept.
Ez az esemény véget ért
05 szept.
-
08 szept.
Ez az esemény véget ért
19 szept.
-
22 szept.
Ez az esemény véget ért
26 szept.
-
29 szept.
Ez az esemény véget ért
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
24 okt.
-
27 okt.
Hátralévő idő:
12 Óra
:
39 Perc
:
12 Másodperc
V
Abu Dhabi Nagydíj
28 nov.
-
01 dec.
Hátralévő idő:
35 nap
Teljes eredmény:

A Red Bull a tesztek csökkentésével oldaná meg a motorkérdést

megosztás
hozzászólás
A Red Bull a tesztek csökkentésével oldaná meg a motorkérdést
Szerző:
, Szerkesztő
2019. aug. 16. 16:25

A 2021-től érkező szabályoknak több olyan kérdést is meg kell válaszolnia, amely eddig nem vetődött fel, ezek egyike a motorhasználati limit, mely a versenyek számának növelésével nagyobb terhet ró a csapatok vállára.

Amennyiben a gyártóknak nem sikerül alkalmazkodniuk a mostani szigorú motorszabályokhoz a növekedő versenyszám mellett, az azt jelenti, hogy egyre több erőforrás lesz használva évente – ez pedig a mostaninál is több büntetést, és kiadott pénzt hozna maga után, azonban ez utóbbi akkor is igaz lenne, ha a büntetések megelőzése érdekében meg lenne emelve a limit. Jelenleg ez a lehetőség nem látszik valószínűnek.

Még több F1 hír:

A szabályok legalábbis jövőre változatlanok maradnak, 2021 azonban, amikor akár 23 vagy 24 nagydíj is lehet egy évben, már más kérdés. A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint lenne értelme még több erőforrást áldozni a motorokra, amennyiben jövőre is arra kényszerülnek a csapatok, hogy háromnál több egységet használjanak fel, és ezzel büntetésekkel kelljen szembenézniük.

Az elkövetkező versenyeken utóbbiak egész garmadája várható, mivel mind a Honda, mind a Renault erőforrásait használó csapatok át fogják lépni a határt annak tudatában, hogy ezzel hátrébb lesznek sorolva a rajtrácson. Horner szerint hiába fejlődik a technika, elég magas elvárás az, hogy még több versenyt teljesítsenek a csapatok a jelenlegi kereteken belül.

 

Ennek egyik megoldása lehet a tesztelések további csökkentésének ötlete, melyről például Daniil Kvjat már korábban elmondta, hogy nem tartja helyes iránynak. 10 év alatt a szezon előtti gyakorlásokat több napos, több helyszínen tartott eseményekről két kollektív tesztté redukálták, ám 2020-tól ezek tovább rövidülhetnek, amennyiben a költségek csökkentése érdekében így határoznak a döntéshozók.

„Ahelyett, hogy a teszteken gyilkoljuk a motorokat, ezeket mind év közben, mind a szezon előtt csökkenteni kellene ezek számát, mert ezzel felszabadíthatunk mindenkinél egy motort, ami mindenképpen el lenne használva.” – indokolta a döntését Horner, akivel a Ferrari vezére, Mattia Binotto is egyetértett, „nagyszerű ötletnek” titulálva azt.


A következő videós anyagban a Forma-1 idei mezőnyének eredményeit nézhetjük meg egymás ellen, csapaton belül, látván azt, hogy ki, hogyan áll a másikkal szemben.

Következő cikk
Már nem Bottas Hamilton legnagyobb bajnoki riválisa a bukik szerint

Előző cikk

Már nem Bottas Hamilton legnagyobb bajnoki riválisa a bukik szerint

Következő cikk

Mansell F1-es világrekordja a Hungaroringen 27 évvel ezelőtt

Mansell F1-es világrekordja a Hungaroringen 27 évvel ezelőtt
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Red Bull Racing Vásárlás
Szerző Kolláth Benjámin