Horner: a Renault csak a marketing miatt volt az F1-ben

A Mercedes-korszak előtt a Red Bull a Renault-val karöltve négy egymást követő bajnoki címet tudott nyerni 2010 és 2013 között. Miután azonban 2014-től jött az új motorformula, a franciák nem tudtak olyan jó hajtóegységet építeni, mint a német rivális, ezért a bikások nem is tudták őket megszorongatni.

Horner elmondta, hogy ellátogatott Franciaországba, hogy megpróbálja meggyőzni az akkori főnököket, hogy áldozzanak többet a motorokra, de érzése szerint a sportteljesítmény nem kapott akkora hangsúlyt, mint az új vezérigazgató, Luca de Meo ténykedése alatt.

„Nagyon nehéz volt, mert csak ügyfelek voltunk. Legalább háromszor vagy négyszer mentem Párizsba, hogy leüljek Carlos Ghosn-nal, és elmondtam neki, hogy kicsivel többet kéne költeniük, kicsivel okosabban, mivel így csak elvesztegetik a befektetett pénzt” – mesélte a Red Bull csapatfőnöke a High Performance podcastben.

„A szíve azonban sosem volt a Forma–1-gyé, csak egy marketinges dolog volt, amivel kipipált egy négyzetet. Ha nincs meg a szenvedély és az elhivatottság, akkor hogyan gyűrűzhetne az végig az egész szervezeten? A jelenlegi vezetőjük pont az ellentéte ennek, ez pedig jobb teljesítményt és eredményeket hoz majd, mert közvetlenül felülről érkezik.”

A Red Bull végül úgy döntött, hogy felbontja a renault-s partnerséget és inkább a Hondával áll össze. A japánok ugyan egy szörnyű időszakon voltak túl a McLarennel, de Horner szerint csapata úgy érezte, hogy kell valami változás, a Honda mentalitása pedig meggyőzte őket.

„Mindig van visszaút a csúcsra, nekünk csak azt kell felfedezni, hogy hogyan néz ki ez az út. A mi Achilles-sarkunk az volt, hogy az erőforrásunk nem volt olyan erős, mint a versenytársaké, szóval az volt a kérdés, hogy miként tudjuk jobb teljesítményre ösztönözni a motorpartnerünket.”

„Ezért minden lehetséges taktikát kipróbáltunk, hogy jobb belátásra bírjuk őket, és sikerült futamokat nyerjünk, ki tudtunk használni pár lehetőséget, de nem tudtunk összerakni egy teljes évet. Utána világossá vált, hogy kockáztatnunk kell, mert ugyanazokat a hibákat követjük el. Így jutottunk el oda, hogy a Hondával akarunk versenyezni” – mesélte Horner.

„A Honda és a McLaren házassága katasztrófa volt, a wokingiak ejtették őket, ezért a japánok a kivonulás szélére kerültek, mi azonban megláttuk ugyanazt a szenvedélyt és akaratot bennük, ráadásul remek forrásaik voltak.”

Azóta persze a Honda mégis úgy döntött, hogy az idény végén elhagyja az F1-et, de az utolsó közös évükben még dobhatnak egy nagyot, ha megnyerik a bajnokságot, amire a Red Bullnak esélye sem volt a Renault-val 2014 óta.

Alonso már várja a bakui hétvégét, ahol remélhetőleg lehet majd előzni