Miután a zandvoorti baleset során elvesztette az egyik erőforrását, Hamilton a 2021-es szezon hátralévő hat futamára mindössze két motorral állhat rajthoz, amelyek közül az egyikben már bőven akadnak kilométerek. A Mercedes elismerte, hogy vannak „kérdőjelek” a tartalékában maradt motorokkal kapcsolatban.

Várhatóan Hamiltonnak is követnie kell majd Valtteri Bottas példáját és egy negyedik erőforrásra kell átállnia, ami automatikus rajtbüntetést von maga után.  A Sky Sports F1-nek adott interjújában a Mercedes csapatvezetője, Toto Wolff elismerte, hogy a hétvégi Török Nagydíjon egy stratégiai motorcserét „lehetséges”, hogy megejt a Mercedes Hamilton számára.

„Ez egy lehetőség, hogy mikor és hol, az még nem dőlt el. A legfontosabb, hogy ne essünk ki megbízhatósági probléma miatt. Hosszú még a szezon, így egy második vagy harmadik hely ledolgozható, de egy kiesés már kevésbé. Szóval ezért figyeljük a motorokat, hogy biztosak legyünk abban, hogy kibírják-e a végéig" - mondta Wolff.

Hamilton két ponttal vezet a bajnoki rivális Max Verstappen előtt, aki Szocsiban motorbüntetést kapott és a rajtrács végéről indulva Hamilton mögött a második helyen végzett. Arra a kérdésre, hogy bízik-e abban, hogy el tud kerülni egy újabb motorbüntetést az idei szezonban, Verstappen így válaszolt: „Ezzel a motorral a végéig rendben leszünk.”

Az oroszországi futam után Horner hangsúlyozta, hogy a Red Bull Racing nem engedheti meg magának, hogy abban „bízzon”, hogy Hamilton a hátralévő versenyek valamelyikén rajtbüntetést kap. „Az ember azt feltételezné, hogy az ügyfélcsapatokban kicserélt Mercedes-motorok mennyiségét tekintve talán számítana arra, hogy lesz egy büntetés, de nyilvánvalóan nem bízhatunk ebben” - mondta.

Horner pedig arra számít, hogy a bajnok párbaj a végletekig kiélezett lesz és továbbra is oda-vissza fog ingadozni a Red Bull és a Mercedes között a mérkőzés állása. „Nem hiszem, hogy van olyan pálya, ami olyan erősen kiemelkedik, mint Oroszország és Monza, de az biztos, hogy a Mercedes erős lesz. Tavaly nyertek Törökországban, ott is erősek lesznek, de aztán Austinba nekünk kell elől lennünk" - magyarázta. 

Így szeretne az F1 teljes mértékben fenntartható üzemanyagot létrehozni (videó)