Horner: A Red Bull csapata megdöbbent, amikor engem neveztek ki csapatfőnöknek…
A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner elmesélte, hogyan kezdődött a csapatfőnöki pályafutása a Milton Keynes-i alakulatnál – egyáltalán nem volt zökkenőmentes a kezdés.
Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images
A Red Bull Racing a 2005-ös szezon előtt vásárolta meg a Jaguar Forma-1-es csapatát, ahol a csapatfőnöki posztot az akkor 31 éves Christian Horner kapta meg, aki azóta is az energiaital-gyártó F1-es istállójának feje.
A High Performance Podcastben viszont elmondta, érzése szerint még gyerek volt, amikor kinevezték a csapat élére, és ekkor még más csapattagokra kellett támaszkodnia, mint például David Coulthardra, aki szintén 2005-től csatlakozott a Red Bullhoz.
„Amikor először megjelentem a Red Bullnál, nagy megdöbbenés fogadott, hogy egy kölyköt neveztek ki csapatfőnöknek. A korábbi csapatfőnököt aznap reggel rúgták ki, aztán az egész gyárat összehívták, és egy kis szöveg után annyit mondtak, hogy ő Christian Horner, az új csapatfőnök” – idézte Hornert a RacingNews365.
„Megdöbbenést láttam a tengernyi arcon, akik ekkor azt gondolhatták: mégis ki ez a kölyök? Ezután visszamentem az irodámba, ahol a titkárnőm sírva fakadt, mert csak most rúgták ki az előző főnökét. Az asztalomon még ott voltak a karácsonyi üdvözlőlapjai, egy félig teli kávéscsésze, én pedig úgy éreztem, oké, szóval ezzel kell főznünk.”
„A dolgozók elégedetlen voltak, szerintem tiltakozásul haza is mentek öt órakor, nekem pedig az volt a feladatom, hogy minél jobban megismerjem a csapatot.”
Horner nem a „semmiből” érkezett: a Forma-3000-es csapatával egyéni és konstruktőri bajnokságot tudott nyerni, így csapatvezetői tapasztalattal már rendelkezett, ebből próbált erőt meríteni.
„Azt mondtam magamnak, hogy rendben, ez a kiindulópont, tűrjük fel az ingujjat és vágjunk bele! Bele is kell vágnom, nincs vesztenivalóm, ragaszkodnom kell az értékeimhez és bíznom az ösztöneimben és a kis tapasztalatomban, hogy megpróbáljam megérteni az erősségeinket és a gyengeségeinket, illetve hogy megismerjem a dolgozókat.”
Ahogy később kiderült, a Red Bull már a 17. Forma-1-es szezonjánál tart, a csúcspontot pedig a 2010 és 2013 közötti korszak jelentette, amikor sorozatban négy-négy egyéni és konstruktőri világbajnoki címet gyűjtöttek.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások