Horner: A 2021-es tárgyalások kezdenek a Brexitre hasonlítani
Már javában zajlanak a sportágat megújítani igyekvő új szabályokról a tárgyalások, Christian Horner szerint lassan kicsit fel kell pörögni.
Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault F1 Team, and Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing
Gareth Harford / Motorsport Images
Az idei forma-1-es szezonban megállíthatatlannak tűnik a Mercedes, amely az eddigi összes futamon diadalmaskodni tudott, és a monacói volt az első, amelyen nem az első két helyen végzett a két Mercedes, Lewis Hamilton győzelme mellett Valtteri Bottasnak ezúttal csak a harmadik hely jutott. Ám miközben zajlanak az események, a csapatok már a jövőre is koncentrálnak.
Persze, nem újdonság ez, ám idén nem a közel, sokkal inkább már a távoli jövő érdekli a mezőny egy részét, hiszen már javában zajlanak a tárgyalások a sportágat megújítani igyekvő 2021-es szabálymódosításokról. A hírek szerint átfogó intézkedéseket szeretne bevezetni a Liberty Media, amelynek azonban minden esetben teljes konszenzusra kell jutnia a motor és az aerodinamikai elképzelések, a költségvetési sapka és a bevételek elosztása kapcsán, márpedig ez nyilvánvalóan nem egyszerű.
Christian Horner szerint a felek folyamatosan tárgyalnak, de nem nagyon haladnak. "Kezd egy kicsit olyan lenni, mint a Brexit. Témák kerülnek elő, majd tűnnek el. Pedig nekünk lassan meg kell egyezzünk, mert szorít az idő" - mondja a Red Bull főnöke.
"Elkerülhetetlen, hogy lesznek dolgok, amelyek megfelelnek a csapatoknak, és lesznek, amelyek nem mindenkinek. De olyan koncepciót kell kidolgozni, de a legfontosabb, hogy olyan rendszer legyen, amelyben a pilóták nagyobb tényezőt jelentenek, mint most" - mondta Horner. "A Forma-1-nek erre van szüksége."
"A versenyzőknek kellene a sztároknak lenni, ők az ókori világ kocsiversenyzőinek modern változatai. Kerék a kerék elleni harcra van szükség, izgalomra, mert a sorozatos győzelmek, amelyek ma jellemzik a Forma-1-et, a csapatok kiemelkedő felkészülése a hétvégékre kiszámítható. Le a kalappal a Mercedes előtt, mert remek munkát végeznek, de reméljük, hogy a technikai előírások megbolygatják a mezőnyt, és több változatosságot jelentenek majd" - mondta a 2021-es szabályok kapcsán Horner.
"Biztos vagyok benne, hogy valamit bemutatnak majd, de valószínűleg nem lesz sok köze ahhoz, ammit majd ténylegesen aláírnak. Júniusban majd kijön valami, és aztán szeptemberben, októberben is változtatnak rajta, talán novemberben is, és még rengeteg időnek kell eltelnie, hogy valami végre valóban elkezdődjön" - mondta el az általa elképzelt forgatókönyvet Horner.
Claire Williams ebben egyetértett a Red Bull vezérével.
"Bármi is történik júniusban, világos, hogy már közel van 2021, és már azon a ponton vagyunk, amikor tudnunk kéne a teljes szabályozást, hogy megfelelően fel tudjunk készülni. Egész biztos vagyok benne, hogy még sok tárgyalás áll előttünk" - mondta a Williams csapatfőnöke, aki attól tart, hogy a kiscsapatok, mint a Williams járnak a legrosszabbul, ha a jelentős változásokra kevesebb felkészülési idő hagynak.
"A csapatok a mi helyzetünkben nem akarnak túl sok mozgást a műszaki szabályozást illetően. Nincs túl sok forrásunk, hogy menet közben változtassunk. Nincs választásunk, minél előbb ki kell adni a változtatásokat" - mondta Williams.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások