BRÉKING

Honnan tudta a Mercedes, hogy melyik a rossz szett: Rosberg nem akar magyarázkodni

Nico Rosberg elég peches volt tegnap a Kandai GP időmérőjének végén, amikor egy rossznak titulált szett miatt ellőtték a W06 beállítását, tönkretéve az esélyeit. A német nem akart elmerülni a részletekben, mert olyan, mintha csak kifogásokat sorolna, mondta.

Hamilton 0.309 másodperces előnnyel szerezte meg karrierje 44. rajtelsőségét. Meglepően nagy különbség, mivel a Q1-ben csak két ezred, a Q2-ben is csak 0.012 másodperc volt közöttük. Mindez az első szettnek köszönhető, amit Rosberg kapott a Q3-ban.

"Egyszerűen hiányzott a tapadás az autó hátulján azzal a szettel, amikor először mentem ki a Q3-ban. Nem tudtam annyit mondani, 'OK, a tapadás vissza fog térni a következő szettel', és semmit sem csinálok - ez egyszerűen csak találgatás lenne. Hozzá kell igazítanom az autót, és azt mondani, talán ez a járható út. Visszább vettünk az első szárnyból, guminyomás, ilyesmik"- magyarázta a német.

"Majd az utolsó szettel ismét normális volt a tapadás. Miután az első szett után állítottam az autón, ez tényleg gatyára vágott. És ennyi volt - jó kör volt, csak lassú."

//

Onboard videó Hamilton szombati rajtelsőségéről! fotó: dppi Lewis Hamilton - Hungarian Club

Posted by www.f1-live.hu on Saturday, 6 June 2015

A Mercedes nyugtatta a versenyzőt, hogy "ne aggódjon, ez volt a legrosszabb szettünk". A kérdés, a Mercedes honnan tudta ezt, mivel arról a gumiról van szó, amit a top 10 kap, és az utolsó percben osztják szét a csapatok között. A mérnököknek nincs elég idejük arra, hogy alaposan elemezzék őket, így "legrosszabb" szettként futnak, még akkor is, ha ténylegesen ez nem mindig áll fent. Végül Rosberg autója túlkormányzottból alulkormányzott lett, esélytelen volt Hamiltonnal szemben.

"Nagy hatása lehet az olyan apróságoknak, mint ami a gumikkal volt. A pole pozícióhoz egyszerűen mindennek passzolnia kell"- jegyezte meg Rosberg.

Azért az időmérő után megkérdezte a rádión keresztül a csapattól, "honnan tudjátok, hogy melyik szett jó és melyik rossz?". Nem sokkal később már nem akart erről beszélni a sajtónak. "Nem akarok belemenni a részletekbe, tény, hogy rossz szett volt, és ennyi."

"A csapat tudta, hogy mi volt az oka, most kielemezzük"- fejtette ki a Skynak Rosberg. "Nagyon csalódott vagyok, elbuktuk vele a dolgot. Nagyon kér érte. Nehéz elmagyarázni ezt az egészet, mert olyan, mintha csak kifogások és kifogások lennének; az is bánt, hogy kimondjam ezeket a dolgokat. Nehéz elmondani, mi ment félre a Q3 végén. Holnap van a verseny, még mindig van lehetőségem, lehet előzni ezen a pályán."

Toto Wolff sem kívánt elmerülni a részletekben, csak megerősítette, hogy mindent megtesznek annak érdekében, a versenyzők mindig a legjobb szettet kapják.

"Ez is csak egyike azon dolgoknak, amit rendszeresen csinálunk. Próbáljuk megérteni a különbséget az egyes szettek és gumik között. Elég szofisztikált módja ez az elemzésnek."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Videón, ahogy Nasr keményen nekivágja az F1-es gépét a falnak Kanadában
Következő cikk Nico Rosberg, egy elegáns és igazán elit F1-es versenyző

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország