Holtversenyben utolsó a McLaren megbízhatóság terén, a Mercedes itt is „bajnok”

megosztás
hozzászólás
Holtversenyben utolsó a McLaren megbízhatóság terén, a Mercedes itt is „bajnok”
Szerző:

Az Auto Motor und Sport összegyűjtötte, hogy melyik csapat mennyire volt megbízható a 2019-es szezonban. A Mercedes itt is az élen zárt, a McLaren viszont holtversenyben a Haasszal utolsó lett ilyen téren.

A 2019-es szezonban a Mercedes szerezte a legtöbb pontot (739), a legtöbb győzelmet (15), a legtöbb pole-pozíciót, a legtöbb leggyorsabb kört (9), és az élen is ők töltötték a legtöbb kört (706). Emellett megbízhatóság szempontjából is a Mercedes van az élen.

Lewis Hamilton és Valtteri Bottas összesen 12.641 km-t teljesített a maximálisan lehetséges 12.762 km-ből – ez 99 százalékot jelent. Ez annak köszönhető, hogy Valtteri Bottas mindkét kiesésére az aktuális futam vége felé került sor.

A második helyen az Alfa Romeo áll 12.294 km-rel, őket a Toro Rosso követi 12.266 km-rel. A Mercedes két közvetlen riválisa, a Red Bull Racing és a Ferrari megbízhatóság szempontjából ötödik és hatodik lett 12.072, illetve 11.894 km-rel.

Még több F1 hír:

Bár a versenykilométerek általában jó indikátorok megbízhatóság szempontjából, ezúttal viszont nem tökéletesen azok. A Mercedes két meghibásodásából az egyik motorhibának köszönhető, míg egy csapat technikai meghibásodás nélkül teljesítette a szezont.

Az Alfa Romeo négyszer nem jutott el a kockás zászlóig, amiből háromszor baleset miatt estek ki, egyszer pedig baleseti károk miatt. Tehát egyszer sem technikai meghibásodás miatt. A Red Bull és a Williams 1-1 alkalommal adta fel technikai meghibásodás miatt a versenyt. A Red Bullnak a hajtáslánccal, a Williamsnek a hidraulikával volt gondja.

A legnagyobb előrelépést ilyen szempontból a Red Bull érte el, amely csapat 2018-ban még a hetedik volt a megbízhatósági listán 9 kieséssel. Ebben nagy szerepet játszott, hogy az energiaitalos istálló motorbeszállítót váltott.

További híreink:

A Honda motorhiba nélkül teljesített a Red Bullal, egyedül a Toro Rosso autójában hibásodott meg egy Honda-motor. A Ferrari összesen hat kiesést könyvelt el, amiből kettő meghibásodás, három baleset, egy pedig a versenyből való kiállás miatt történt. Végül a Ferrari 800 versenykilométerrel maradt el a Mercedestől és 200-zal a Red Bulltól.

Meglepő módon az egyik legkevésbé megbízható autó idén a McLaren volt. A wokingi istálló idén 10 kiesést könyvelhetett el, de így is meg tudták szerezni a „best of the rest” pozíciót. A 10 kiesésből 6 meghibásodásnak, 1 balesetnek, 3 pedig baleseti károk következményének volt betudható.

A McLaren összesen négyszer esett ki a Renault-hoz köthető technikai probléma miatt. Háromszor a motorerő fogyott el, egyszer pedig az MGU-K hibásodott meg. A Renault 34-szer látta meg a kockás zászlót, de mégis 10 kieséssel számolhatunk, mivel a Japán Nagydíjról való dupla kizárás is kiesésnek tekinthető, hiába értek célba.

Csapat Célba érés Meghibásodás Baleset Kiállás Versenykilométer
Mercedes   40 1 1 0 12.641
Alfa Romeo 38 0 3 1 12.294
Toro Rosso  37 2 0 3 12.266
Racing Point 37 3 2 0 12.080
Red Bull 38 1 2 1 12.072
Ferrari 36 2 3 1 11.894
Williams 38 1 2 1 11.886
Renault   34 4 2 4* 11.613
McLaren 32 6 1 3 11.274
Haas 32 6 1 3 11.128
*ebből két kizárás          

Valentino Rossi ismét pályára vihetett egy forma-1-es autót, a MotoGP olasz klasszisa ezúttal Lewis Hamiltonnal cserélt egy napra.

Ocon: Mondtam, hogy Leclerc megveri Vettelt, szóval nem lepett meg…

Előző cikk

Ocon: Mondtam, hogy Leclerc megveri Vettelt, szóval nem lepett meg…

Következő cikk

Havas-jeges rali-versenyen indul Bottas

Havas-jeges rali-versenyen indul Bottas
Hozzászólások betöltése