BRÉKING

Holnap vagy vasárnap talán odalépnek a Hondának: 50 százalékos lemaradás a programban

Eric Boullier nem szépíti a tényt: kevés kilométer van az MP4-30-ban, így nincsenek ott, ahol lenni kellene a tervek szerint. Még mindig az adatgyűjtés a fontos, az autó alapkonfigurációban van.

Alonso ma 59 kört teljesített, végül a hetedik helyen zárta a második napot. Boullier még a tesztnap leintése előtt nyilatkozott a sajtónak. "A mai nappal bezáróan feleannyi kört teljesítettünk eddig, mint amire számítottunk. Szóval, ami a terveket illeti, 50 százalékkal vagyunk lemaradva"- fogalmazott a francia.

"12 napunk van rá, hogy készen álljunk, és ha kiesik a fele, akkor nem leszünk 100 százalékosan felkészülve. Mindent túl kell ellenőrizni, ha lehetséges. Nem vagyok benne biztos, hogy elég időnk lesz mindent kipipálni, de a lehető legjobbat tesszük. Jó dolog végre megtenni pár kört, lendületbe hozni a programot, feszegetni a határokat. Ma több mindent elvégeztünk, mint amire számítottunk, kezdünk felzárkózni a programban. A mai nap relatív simán ment."

"Nagyon sok rendszert kell leellenőrizni"- mondta Boullier. "Nagyon sok paramétert kell megérteni az autóban, és még el kell végezni pár ellenőrzést a megbízhatóság terén, mielőtt rámegyünk a teljesítményre. Minden egyes kört arra használunk, hogy adatokat szerezzünk a program számára. Az autó még olyan konfigurációban van, ahogy bemutattuk. Még nem tettünk bele elég kilométert ahhoz, hogy igazoljuk a fejlesztések felpakolását. Jövő héten talán lesz egy újabb lépés, majd Ausztráliára egy másik, egy nagyobb."

Post by www.f1-live.hu.

Tegnap az MGU-K tömítésével voltak gondok, és mára készen állt az új komponens, de a megbízhatóság miatt nem futtatták. A Honda vezetője, Yasuhisa Arai bizakodó.

"Nincs okom azt gondolni, hogy nem tudunk felkészülni Melbourne-re. Mindenki egy kicsit úgy érzi, hogy le vagyunk maradva a tervhez képest, de még van pár napunk jövő héten"- mondta a japánok embere.

A végsebességre vonatkozóan talán még a héten képbe kerülhetnek. "Még mindig azon vagyunk, hogy adatokat nyerjünk, és nem foglalkozunk azzal, hogy a legjobbakhoz mérjük a sebességünket. Persze ez nagyon fontos. Szóval holnap, vagy az azt követő napon módosítunk kicsit az aerón és a motoron, hogy gyorsabbak legyünk, és majd akkor összemérjük."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hamilton nem remeg meg a Ferraritól
Következő cikk Narancsszüret, nyelvlecke és egyéb finomságok: road movie Jerezből, az első tesztről!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország