Hogyan vitte Adrian Newey „majdnem csődbe” az Aston Martint

Adrian Newey már jó ideje foglalkozik F1-en kívüli projektekkel. Ilyen volt az Aston Martin Valkyrie hiperautója is, amelynek kifejlesztése azonban Christian Horner szerint majdnem túl sok volt az Aston Martin számára.

Adrian Newey, Chief Technology Officer, Red Bull Racing, on the grid

Fotót készítette: Alexander Trienitz / Motorsport Images

Az Aston Martin Lagonda és a Red Bull Advanced Technologies közös projektje volt a Valkyrie, melynek létrehozását a legendás tervező is nagyban segítette saját, Forma–1-ben megszerzett több évtizedes tapasztalatával.

Persze egy tervező munkája az, hogy minél gyorsabbá tegye az autót, nem pedig az, hogy a költségek miatt aggódjon. Horner ennek kapcsán azzal viccelődött, hogy Newey valószínűleg azt sem tudja, hol van a Red Bull pénzügyi részlege. Az Aston tehát majdnem belebukott az autó kifejlesztésébe, de a végeredményért megérte.

„Ez egy teljesen másfajta élmény volt, mert egy autógyárral dolgozni, még ha egy olyan kisebb márkáról is van szó, mint az Aston, náluk minden a költségekről szól. És persze ott van Adrian Newey, aki vélhetően azt sem tudja, hol van a mi pénzügyi osztályunk!” – mondta nevetve a Financial Timesnak Horner.

„Egy lenyűgöző, zseniális autót alkotott meg, amely viszont majdnem csődbe vitte az Aston Martint! De az az autó tényleg egy igazi gyémánt. És persze sok leckét is megtanultunk ezen idő alatt. Ott vannak az F1-es szabályok, de azoknak semmi köze nincs a közúti szabályokhoz és előírásokhoz, szóval ebből a szempontból is sokat tanultunk.”

„Ez egy érdekes kihívás volt, amelyből az Advanced Technologies csak még jobban jön majd ki a jövőt tekintve.” A Red Bull pedig itt nem áll meg a nagy teljesítményű sportautók létrehozásában, hiszen korábban bejelentették, hogy ők is egy saját fenevadon dolgoznak, amely RB17 névre hallgat majd.

Ezek után azonban talán jobb lesz, ha odafigyelnek egy kicsit Neweyra.

Horner a Financial Timesnak arról is beszélt, Stefano Domenicali milyen trükköt játszik el velük minden évben a naptár kapcsán.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Nekiugrott a Haasnak az idősebb Andretti
Következő cikk Button szerint 2025-re felbolydul a rajtrács, "a Williams is közel lehet az élbolyhoz"

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország