Hogyan nézhet ki a 2025-ös F1-es rajtrács?
Bár 2023 végéről 2024 elejére egyáltalán nem történt változás a Forma-1-es mezőnyben, elég jó esély van arra, hogy 2025-re komoly pilótakeringő indulhat be.
Egyre közelebb kerülünk a 2024-es F1-es szezon indulásához, bő egy hónap múlva már a téli tesztek jönnek, előtte pedig a csapatok bemutatják az új autójukat – vagy legalábbis a festésüket.
A RacingNews365 pedig már a jövő évre előretekintve összegyűjtötte, melyik csapatnak milyen opcióik lehetnek a 2025-ös évre, miközben csak a Mercedes és a McLaren párosának, valamint Verstappennek van érvényes kontraktusa 2025-re.
Red Bull
Verstappen szerződése 2028 végéig érvényes, Perez szerződése viszont csak az idei szezon végéig, és egyáltalán nem biztos, hogy a következő évre is marad a mexikói. Ricciardo és Lawson nagyon szívesen átvenné Perez helyét, míg az egyelőre kérdéses, hogy akar-e második esélyt adni Albonnak a Red Bull.
Előzetes 2025-ös felállás: Verstappen, Perez
Opciók Perez helyére: Ricciardo, Albon, Lawson
Mercedes
Hamiltonnak és Russellnek is 2025 végéig érvényes a szerződése, tehát ők fognak maradni a pilóták. Elképzelhető, hogy 2026-ra már nem marad Hamilton, ekkor a Wolff által menedzselt, idén az F2-ben induló Andrea Kimi Antonelli lehet opció.
Előzetes 2025-ös felállás: Hamilton, Russell
Bár hivatalosan még sem Leclerc, sem Sainz szerződéshosszabbítását nem jelentette be a Ferrari, viszont a várakozások szerint mindkét pilóta legalább 2 évre hosszabbítani fog, Leclerc esetében akár 5 éves is lehet a kontraktusa. Sainz maradása tűnik kevésbé biztosnak, ennek a lehetőségnek pedig vélhetően Gasly és Albon örülne.
Előzetes 2025-ös felállás: Leclerc, Sainz
Opciók Sainz helyére: Gasly, Albon
McLaren
A McLarennél mindkét pilóta szerződése érvényes a 2025-ös szezonra, Piastrié a 2026-os évre is. Itt jelenleg nincs kérdés.
Előzetes 2025-ös felállás: Norris, Piastri
Aston Martin
Az Aszon Martinnál minden bizonnyal marad az Alonso-Stroll duó, inkább 2026-tól lehet kérdéses a folytatás. Mint ismert, ekkortól érkezik motorpartnerként melléjük a Honda, Alonso és a Honda kapcsolata pedig egyáltalán nem rózsás.
Előzetes 2025-ös felállás: Alonso, Stroll
Az Alpine-nál mindkét pilóta szerződése lejár az év végén, viszont Gaslynak opciója van a 2025-re való hosszabbításra, míg Oconnak tárgyalnia kell csapatával, ha maradni akar, miközben olyan istállóknál nem valószínű, hogy esélyt kapna, amelyek előrébb végeztek a csapatbajnokságban 2023-ban az Alpine-nál.
Előzetes 2025-ös felállás: Gasly, Ocon
Opciók: Albon, Sargeant, Drugovich, Pourchaire, Doohan, Martins
Albon és Sargeant kontraktusa is lejár az év végén, Albon esetében nem biztos, hogy meg tudja őt tartani a Williams, Sargeant pedig nem biztos, hogy rá tud szolgálni a maradásra. Rajtuk kívül a Mercedes-junior Antonelli lehet opció, valamint a tavalyi F3-as bajnok Bortoleto és az F2-es bajnok Drugovich
Előzetes 2025-ös felállás: Albon
Opciók: Sargeant, Antonelli, Bortoleto, Drugovich
Az AlphaTauri többé nem akar juniorcsapat lenni, viszont marad a Red Bull B-csapata. Ezzel együtt is valószínű, hogy Lawson ülést kap jövőre, míg Cunoda és Ricciardo maradása sem tekinthető biztosnak. A RacingNews365 szerint a Honda próbálja az F1-be protezsálni Ivaszát is.
Előzetes 2025-ös felállás: Cunoda
Opciók: Ricciardo, Lawson, Ivasza
2025 átmeneti év lesz a Sauber számára, hiszen 2026-tól már az Audi teljesen átveszi a csapatot. Jelenleg nem tűnik valószínűnek Bottas és Csou maradása, ennél viszont valószínűbb lehet Hülkenberg érkezése.
Előzetes 2025-ös felállás: -
Opciók: Hülkenberg, Csou, Ocon, Bortoleto, Drugovich, Pourchaire, Sainz
Haas
A Haas a tapasztalt Magnussen-Hülkenberg párossal vágott neki a tavalyi szezonnak, nem túl sok sikerrel, és mindkét pilóta szerződése lejár a szezon végén. Hülkenberg vélhetően távozik, az F2-es Ferrari-junior Bearmannek viszont komoly esélyei lehetnek a jövő évi ülésre. Egy újonc mellé a csapat biztosan szeretne egy tapasztaltabb versenyzőt is, ezt a szerepet Magnussen vagy akár Bottas is betöltheti
Előzetes 2025-ös felállás: -
Opciók: Magnussen, Bearman, Drugovich, Bottas
Eközben a Red Bull-tesztpilóta szerint unalmas lesz 2024, míg Verstappen ömlengő visszajelzést adott, miután DTM-es Ferrarit tesztelt.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
A nevető harmadik segíthet Norrisnak megnyerni a bajnokságot?
Az F1 legszabadszájúbb csapatfőnöke nem érti, miért lett ekkora ügy Verstappen káromkodásából
Az Andretti mellett a Cadillac is gőzerővel dolgozik az F1-es projekten
Verstappen felfedte, mennyire „sokkoló” volt számára az első F1-es élménye
Montoya: a „kicsinyes” FIA-nak be kell ismernie, hogy hibáztak Verstappen ügyében
Hamilton a Mercedes gondjairól: ez olyan, mintha „golfoznál”
A nevető harmadik segíthet Norrisnak megnyerni a bajnokságot?
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
