Forma-1 Holland Nagydíj

Hogyan kapott egy kör alatt 4 másodpercet Verstappentől? Perez a Red Bull utasítását hibáztatja

Sergio Perez szerint a Red Bulltól kapott csapatutasítás miatt vette vissza a tempóját a 2023-as Forma-1-es Holland Nagydíj elején az intermediate gumikon, ami miatt végül elvesztette a vezetést Max Verstappennel szemben.

Sergio Perez, Red Bull Racing RB19

A Holland Nagydíjon a rajt után lecsapó viharra az élmezőnyből Sergio Perez reagált a leggyorsabban, és már az első kör után felrakta az intermediate gumikat. A vártnál jóval erősebb eső több csapatot is megtréfált, és az élről Max Verstappen is csak egy körrel később állt ki kereket cserélni.

Az esőzés tetőzésekor, a negyedik körben az élen álló Pereznek már 14,2 másodperc előnye volt Verstappennel szemben. Ez az előny, és azzal Perez győzelmi esélyei azonban egy pillanat alatt elillantak, miután Verstappen a 10. körre kevesebb mint 4 másodpercre csökkentette a lemaradását, köztük egy olyan körrel, amelyben 4,2 másodpercet hozott Perezen.

Ez a 6 kör végül kulcsszerepet játszott a verseny alakulásában, hiszen a pálya száradásakor stratégiai okok miatt Verstappen hamarabb váltott a slick gumikra is.

Az Autosport kérdésére, hogy miért volt ennyivel lassabb Verstappennél, Perez a csapától kapott információt tette felelőssé.

„A csapattól azt az információt kaptam, hogy további esőzésre számíthatunk. Mivel a pálya már elkezdett száradni, ha én is úgy nyomtam volna neki, (mint Verstappen) akkor nagyon gyorsan kinyírtam volna az intereket.”

„Ez hibás feltételezésnek bizonyult, egyébként én is jobban megnyomtam volna az eső etapot, és szerintem jóval tovább az élen maradhattam volna.”

Perez a második kerékcserék sora után elvesztette a vezetést, ugyanis a Red Bull stratégiai megfontolásból hamarabb hívta ki kerékcserére Max Verstappent, akinek a 4 másodperces hátránya egyetlen kör alatt 3,5 másodperces előnnyé változott.

Ahogyan azt Christian Horner elmondta, a náluk is hamarabb slickre váltó Alonso és Csou komoly veszélyt jelentett Verstappenre, a Red Bull érdekei pedig azt diktálták, hogy megvédjék az első és a második helyet – mindegy, hogy milyen sorrendben.

Perez elsőre kérdőre vonta a Red Bullt a döntést illetően a rádión, de a futam leintése után elismerte, hogy „egy ilyen helyzetben a csapat mindig több információval rendelkezik, mint mi”, és „biztos benne”, hogy jó okuk volt így dönteni.

A dobogós helyezés végül nem itt, hanem a verseny végén két egyéni hiba miatt úszott el Pereznek, amit Helmut Marko szóvá is tett.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Lawson: egy verseny alatt megtapasztaltam mindent, amit az F1 nyújtani tud
Következő cikk Gasly: Az Alpine jó irányba indult el

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország