Hogy csinált Wolff nyerő csapatot a Mercedesből a Forma-1-ben?

Wolff megfelelő példa azokra, akik nem hagyják a fejükbe szállni a dicsőséget. Annak ellenére, hogy a Mercedes az elmúlt hat évben lenyűgözően teljesített, a csapat főnöke mindvégig józan és óvatos maradt.

Ehelyett Wolff inkább arra figyel, hogy a csapat is a földön maradjon, sőt, tavaly egy megismételhetetlen szezonkezdést követően is aggódott a Mercedes miatt, amikor nem jött össze a győzelem.

"Meg kell érteni a szervezetet, ismerni kell annak a gyengéit és erősségeit is, és olyan alapot kell adnia az egyéneknek, amely lehetővé teszi számukra az optimális teljesítményt" - jelentette ki Wolff a Motorsport.com-nak.

Ehhez azonban rendkívül kritikus hozzáállásra van szükség, mind vezetőként, mind pedig csapatként. "Ha nem vagy kegyetlenül őszinte önmagaddal, és nem érted, hol vannak a lyukak, akkor soha nem lesz olyan a csapat, amely képes állandóan a győzelemért küzdeni" - mondta Wolff.

Ehhez persze kellett az is, hogy a korábban a Williamsnél bizonyító szakembert alaposan megismerje a Mercedes teljes csapata. "2013 januárjában csatlakoztam, de az igazgatótanács 2012 szeptemberében adott három hónapot, hogy személyesen is felmérjem, mi megy rosszul" - tette hozzá a csapatfőnök.

"Akkor még nem dőlt el, hogy csatlakozom-e a csapathoz, és nem volt elég információm" - mondta Wolff, aki gyorsan felfedezett pár különbséget a Williams és a Mercedes között. "Persze az egész azzal kezdődött, hogy meg kellett érteni, hogy a Daimler milyen elvárásokat támaszt" - mondta a szakember.

"A bajnokság megnyerése volt a cél, miközben körülbelül ugyanakkora pénzből gazdálkodtunk, mint a Williams, amely viszont a negyedik, ötödik helyre vágyott" - mondta Wolff. "Hiányzott az elvárások kezelése és funkcionális megértése."

Éppen ezért az egyik nagy fejlemény, ami Wolff érkezésének volt köszönhető, hogy a csapat nagyobb támogatást kapott a Daimlertől. Ez lehetővé tette a személyzetnek, hogy biztosítsa a megfelelő eszközöket, hogy azzal a lehető legtöbbet hozzák ki magukból" - mondta Wolff.

"Nem mondhatok túl sokat, de néhány hónapon belül húsz százalékkal nagyobb költségvetést kaptunk. Ez az üzenet korábban még nem érte el az igazgatóságot. Többek között egy nagyon intenzív tehetségfejlesztési programot állítottunk fel" - mondta Wolff, aki szerint ugyanakkor az elért sikerekben nincs meglepő.

"Valójában ez minden az egyénekről és azok teljesítményéről, amely a megfelelő tudományos háttérrel, a megfelelő tapasztalattal, támogatással és a vállalaton belüli pozícióval kezdődik" - tette hozzá az osztrák.

"És még sok más részlet teszi lehetővé egy kis anyagi plusz. Itt az emberek élvezhetik a munkájukat, gondoskodnak róluk és fejlődhetnek. Ez egy olyan környezet, amely nagy nyomást gyakorol, de pozitív stresszt jelent" - jelentette ki Wolff, aki a tavalyi brazil futamon hosszú idő után először nem volt a csapattal a bokszban. Wolff szerint nagyon fontos volt, hogy mindenki megértse, hogy az egótól meg kell szabadulni a legjobb eredmények érdekében.

A legendás Forma-1-es illusztrátor Giorgio Piola eleveníti fel emlékeit a Williams FW14B-ről, minden idők egyik legjobb versenyautójáról.