Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
37 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
51 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
65 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
93 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
100 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
114 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
121 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
135 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
156 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
170 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
184 nap
Teljes eredmény:

Hogy csinált Wolff nyerő csapatot a Mercedesből a Forma-1-ben?

megosztás
hozzászólás
Hogy csinált Wolff nyerő csapatot a Mercedesből a Forma-1-ben?
Szerző:
, Szerkesztő
2020. jan. 27. 17:05

Toto Wolff irányításával a Mercedes történelmi sikereket ért el az elmúlt években az osztrák szakember a Forma-1 legjobbjává alakította az istállót, és igyekeztünk utánanézni, hogy hogyan is tette mindezt.

Wolff megfelelő példa azokra, akik nem hagyják a fejükbe szállni a dicsőséget. Annak ellenére, hogy a Mercedes az elmúlt hat évben lenyűgözően teljesített, a csapat főnöke mindvégig józan és óvatos maradt.

Ehelyett Wolff inkább arra figyel, hogy a csapat is a földön maradjon, sőt, tavaly egy megismételhetetlen szezonkezdést követően is aggódott a Mercedes miatt, amikor nem jött össze a győzelem.

"Meg kell érteni a szervezetet, ismerni kell annak a gyengéit és erősségeit is, és olyan alapot kell adnia az egyéneknek, amely lehetővé teszi számukra az optimális teljesítményt" - jelentette ki Wolff a Motorsport.com-nak.

Ehhez azonban rendkívül kritikus hozzáállásra van szükség, mind vezetőként, mind pedig csapatként. "Ha nem vagy kegyetlenül őszinte önmagaddal, és nem érted, hol vannak a lyukak, akkor soha nem lesz olyan a csapat, amely képes állandóan a győzelemért küzdeni" - mondta Wolff.

Ehhez persze kellett az is, hogy a korábban a Williamsnél bizonyító szakembert alaposan megismerje a Mercedes teljes csapata. "2013 januárjában csatlakoztam, de az igazgatótanács 2012 szeptemberében adott három hónapot, hogy személyesen is felmérjem, mi megy rosszul" - tette hozzá a csapatfőnök.

"Akkor még nem dőlt el, hogy csatlakozom-e a csapathoz, és nem volt elég információm" - mondta Wolff, aki gyorsan felfedezett pár különbséget a Williams és a Mercedes között. "Persze az egész azzal kezdődött, hogy meg kellett érteni, hogy a Daimler milyen elvárásokat támaszt" - mondta a szakember.

Még több F1 hír:

"A bajnokság megnyerése volt a cél, miközben körülbelül ugyanakkora pénzből gazdálkodtunk, mint a Williams, amely viszont a negyedik, ötödik helyre vágyott" - mondta Wolff. "Hiányzott az elvárások kezelése és funkcionális megértése."

Éppen ezért az egyik nagy fejlemény, ami Wolff érkezésének volt köszönhető, hogy a csapat nagyobb támogatást kapott a Daimlertől. Ez lehetővé tette a személyzetnek, hogy biztosítsa a megfelelő eszközöket, hogy azzal a lehető legtöbbet hozzák ki magukból" - mondta Wolff.

"Nem mondhatok túl sokat, de néhány hónapon belül húsz százalékkal nagyobb költségvetést kaptunk. Ez az üzenet korábban még nem érte el az igazgatóságot. Többek között egy nagyon intenzív tehetségfejlesztési programot állítottunk fel" - mondta Wolff, aki szerint ugyanakkor az elért sikerekben nincs meglepő.

"Valójában ez minden az egyénekről és azok teljesítményéről, amely a megfelelő tudományos háttérrel, a megfelelő tapasztalattal, támogatással és a vállalaton belüli pozícióval kezdődik" - tette hozzá az osztrák.

"És még sok más részlet teszi lehetővé egy kis anyagi plusz. Itt az emberek élvezhetik a munkájukat, gondoskodnak róluk és fejlődhetnek. Ez egy olyan környezet, amely nagy nyomást gyakorol, de pozitív stresszt jelent" - jelentette ki Wolff, aki a tavalyi brazil futamon hosszú idő után először nem volt a csapattal a bokszban. Wolff szerint nagyon fontos volt, hogy mindenki megértse, hogy az egótól meg kell szabadulni a legjobb eredmények érdekében.


A legendás Forma-1-es illusztrátor Giorgio Piola eleveníti fel emlékeit a Williams FW14B-ről, minden idők egyik legjobb versenyautójáról.

Következő cikk
Lauda családja nem tartja meg a Mercedes-részvényeket

Előző cikk

Lauda családja nem tartja meg a Mercedes-részvényeket

Következő cikk

Boullier komoly szerepet kap a Francia Nagydíj szervezésében

Boullier komoly szerepet kap a Francia Nagydíj szervezésében
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Mercedes Vásárlás
Szerző Horváth Gábor