Forma-1
28 márc.
Ez az esemény véget ért
V
Emilia Romagna Nagydíj
18 ápr.
V
Portugál Nagydíj
02 máj.
V
Spanyol Nagydíj
09 máj.
Hátralévő idő:
22 nap
V
Monacói Nagydíj
23 máj.
V
Azeri Nagydíj
06 jún.
V
Kanadai Nagydíj
13 jún.
V
Francia Nagydíj
27 jún.
V
Osztrák Nagydíj
04 júl.
Hátralévő idő:
78 nap
V
Brit Nagydíj
18 júl.
V
Magyar Nagydíj
01 aug.
V
Belga Nagydíj
29 aug.
V
Holland Nagydíj
05 szept.
V
Olasz Nagydíj
12 szept.
V
Orosz Nagydíj
26 szept.
V
Szingapúri Nagydíj
03 okt.
Hátralévő idő:
169 nap
V
Japán Nagydíj
10 okt.
V
United States GP
24 okt.
V
Mexikói Nagydíj
31 okt.
V
Brazil Nagydíj
07 nov.
V
Abu Dzabi Nagydíj
12 dec.
Teljes eredmény:

Hockenheim és a Nürburgring is visszatérhet az F1-es versenynaptárba

A Forma-1 idén hivatalosan nem rendez Német Nagydíjat a Forma-1-ben, azonban a sport új vezetője, Stefano Domenicali szerint ez már nem lesz sokáig így.

Hockenheim és a Nürburgring is visszatérhet az F1-es versenynaptárba

A 2020-as Forma-1-es szezon egyik legnagyobb különlegességét adták az európai beugróhelyszínek. A koronavírus-járvány európai terjedése után egyből felmerült a Hockenheimring rendezési lehetősége, azonban végül a tartományi korlátozások miatt a Nürburgring kapta meg az F1-től a rendezési lehetőséget, mivel ők nézőket is beengedhettek a pálya lelátóira.

Az idei versenynaptárban egyelőre csak 2 beugrós helyszín szerepel, Imola és Portimao, az F1-nek pedig eltökélt célja, hogy az idei szezon már ne csak Európáról szóljon, hanem a tengerentúli versenyekről is.

Még több F1 hír:

Az olyan klasszikus vonalvezetéssel rendelkező pályák, mint Mugello, vagy a Nürburgring sikere után már az F1 felső-vezetőségében is felmerült a futamok rotációjának lehetősége, ez pedig remek megoldást jelentene a versenyrendezési díj kifizetésével általában küszködő, állami segítséggel nem rendelkező német pályáknak.

Mick Schumacher és Sebastian Vettel hosszútávú szerződései még évekre bebiztosították az F1-es érdeklődést Németországban, az F1-ben nem is hagyná ki ezt a lehetőséget:

„Németország nagyon fontos piac számunkra” – nyilatkozta Stefano Domenicali az F1-Insidernek. „Azt is elárulhatom, hogy az elmúlt időben a Nürburgring és a Hockenheimring képviselőivel is tárgyaltam a Forma-1 visszatérésének lehetőségeiről. Reményeim szerint az elkövetkező pár hónapban meg is találjuk erre a megoldást.”


Hallgassátok meg a 320 Felett podcastünk legújabb adását, ahol a ti merész tippeitek alapján beszéltünk arról, mire számítunk a 2021-es F1-es szezonban!

„A járvány mindenkinek óriási kihívást jelent, szóval rugalmasnak kell lennünk. Tavaly az F1 az FIA-val közösen szinte lehetetlen körülmények között tartotta meg a világbajnokságot, amivel leraktuk az idei, minden korábbinál hosszabb szezon alapjait is. Nem lesz könnyű, de egyelőre minden egyes szervező vállalta a futam megtartását. Az ilyen krízishelyzetekben a sport remek figyelemelterelő az emberek számára is.”

Domenicali azonban nem állna meg azzal, hogy Németországot visszahozza a naptárba, ismét kijelentette, hogy a versenynaptár további bővítésére lehet még számítani:

„Azt szeretném, ha a futamok harmada Európában lenne, ha két versenyünk lenne az Egyesült Államokban. Tárgyalunk afrikai országokkal is, mind dél, mind észak-afrikai országok jelezték már az érdeklődésüket.”

Sergio Perez: A történetem egy olyan pilótáról szól, aki nem adta fel...

megosztás
hozzászólás
Glock: Vettel és az Aston Martin tökéletesen passzolnak egymáshoz

Előző cikk

Glock: Vettel és az Aston Martin tökéletesen passzolnak egymáshoz

Következő cikk

A Pirelli biztos abban, hogy idén nem ismétlődik meg a tavalyi silverstone-i blama

A Pirelli biztos abban, hogy idén nem ismétlődik meg a tavalyi silverstone-i blama
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Köles István Ákos