Hivatalos, tehát jöhet az új időmérőrendszer, mindhárom felvonás kieséses alapon fog működni!

megosztás
hozzászólás
Hivatalos, tehát jöhet az új időmérőrendszer, mindhárom felvonás kieséses alapon fog működni!
Dénes Gergely
Szerző: Dénes Gergely
2016. márc. 4. 18:14

Pénteken eldőlt, teljesen változik az időmérő menete, annak ellenére, hogy a versenyzők többsége nem akarta a módosítást. Az FIA Motorsport Világtanács Genfben döntött a kérdésről.

Tehát a Q1,a Q2, és a Q3 is kieséses rendszer lesz. A Q1 16 perces lesz, a leglassabb autó 7 perc után esik ki, majd 90 másodpercenként további versenyzők távoznak, egészen addig, amíg 15-en maradnak a Q2-re. A Q2 15 perces, és ugyanaz lesz a menetrend, mint a Q1-ben. Az első versenyző hat perc után esik ki, és csak nyolcan maradnak a harmadik felvonásra. A Q3 14 perces lesz, az első versenyző 5 perc után esik ki, és addig tart, amíg nem dől el a pole sorsa, az utolsó másfél percre két versenyző "marad állva". Minden esetben a kockás zászló határozza meg a szakasz végét.

Az Autosport azt írja, a WMSC már döntött a kérdésben Genfben, és nem lesz köztes megoldás, teljesen reformálják a rendszert. Felmerült, hogy csak a Q1 és a Q2 változna, míg a Q3 nem, de ezt elvetették. A FOM pedig vállalta, hogy már Melbourne-re elkészülnek a szoftverekkel, tehát két hét múlva debütálhat az időmérő új formája, nem kell a Spanyol GP-ig várni.

Az FIA WMSC azt is tudatta, hogy a Sportszabályzatot írásban is eljuttatják a Stratégiai Csoportnak és az F1 Commissionnek, benne az új időmérővel. Azért egy apró kibúvót hagyott magának az FIA, mivel az angol szövegben szerepel a "kellene" szó arra vonatkozóan, hogy már az első nagydíjon be kellene vezetni a rendszert.  Mindezt vélhetően arra az esetre, ha mégsem lenne kész időben a FOM szoftvere, vagy történik valami váratlan fordulat.

Azt is megjegyezték a közleményben, hogy dolgoznak a 2017-es kasztniszabályokon, melyek az előzetes szimulációk alapján 4-5 másodperces gyorsulást hoznak egy körön. A motorok terén négy fő pontra koncentrálnak: kötelezően előírt szállítás, költségek, a hang javítása, és a teljesítmény egy szintre hozása.

Következő Forma-1 cikk
Ricciardo szerint szoros csata lesz az ötödik helyért

Előző cikk

Ricciardo szerint szoros csata lesz az ötödik helyért

Következő cikk

Több, mint 6000 kilométert tesztelt a Mercedes: hihetetlen számok a csapatnál

Több, mint 6000 kilométert tesztelt a Mercedes: hihetetlen számok a csapatnál

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Bernie Ecclestone
Szerző Dénes Gergely
Cikk típusa BRÉKING