Hivatalos: részben visszakozott az FIA, de jövőre teljes korlátozás lép életbe!

Hivatalos: részben visszakozott az FIA, de jövőre teljes korlátozás lép életbe!

Ahogy azt tegnap megjósolták, az FIA enged az eredetileg közölt listából, és a mérnökök év végéig tanácsot adhatnak a versenyzőknek bizonyos beállításokat illetően. 2015-től már teljes a szigor, addig mindenki beszerezheti magának a kijelzős...

Továbbra is tilos tippet adni a vezetéstechnikát illetően: milyen fokozatban vezessenek, milyen ívet használjanak a gumikímélés érdekében, vagy arról, hol van az ideális fékpont, hogy állnak a köridő terén a konkurenciához képest, hol tudnak javítani egy körön.

Amit megengedtek, hogy a pitwallról tanáccsal lássák el a versenyzőt, milyen beállítást élesítsenek a kormányon: az akkumulátorra, a váltóra, és a motorra vonatkozóan lehet tippet adni, hova tekerjék a kapcsolót. Például azt is meg lehet mondani, hogy hova állítsák a fékegyensúlyt, de azt már nem, hogy egy bizonyos kanyarban kell-e így tenniük. Ez már vezetéstechnikai tanács lenne. Ahogy az is, hogy fékezzenek 20 méterrel korábban üzemanyag-spórolás végett, használjanak más ívet a 4-es kanyarban, vagy túlmelegednek a hátsó abroncsok.

A fogyasztásról, a gumikopásról, vagy az akkumulátor töltöttségéről is lehet tájékoztatni a versenyzőket. A biztonságra hivatkozva az is megengedett, hogy egy lassú defektre figyelmeztessék a pilótát a cockpitban- írja az AMUS.

//

Post by www.f1-live.hu.

Az enyhítés oka, hogy öt csapat -  Red Bull, Toro Rosso, Williams, Lotus és Force India - nem rendelkezik nagy kijelzővel a kormányon, csak egy kis digitális kijelzővel a cockpitban. Ezen istállók versenyzőinek görgetni kellett volna az infók között, míg a többi rivális átírja a kormány szoftverét, és a pilóták könnyedén leolvassák a kívánt infót.

Tegnap a Lotus és a Williams mérnöke is elmondta, miért tartanak a teljes korlátozás azonnali alkalmazásától. Ecclestone azt is kilátásba helyezte, hogy hamarosan akár a telemetriát is betilthatják.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING