BRÉKING

Hivatalos: összeáll a Verstappen-Gasly páros a Red Bullnál

Pierre Gasly érkezése immáron hivatalos, amivel ismét két Red Bull-junior fogja vezetni az osztrák világbajnok autóit a Forma-1-ben. A francia pilóta élete nagy lehetősége előtt áll.

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso

Manuel Goria / Motorsport Images

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso runs
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13 arrives on the grid
Pierre Gasly, Toro Rosso
The helmet of Pierre Gasly, Toro Rosso
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Toro Rosso
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso
Pierre Gasly, Toro Rosso, with Pierre Wache, Chief Engineer, Red Bull Racing
Pierre Gasly, Toro Rosso, in the drivers parade
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13, leads Pierre Gasly, Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Toro Rosso, in the drivers parade

Senki számára nem lehet kérdés, hogy a Red Bull Racing Max Verstappen köré épül, aki a fiatalkora ellenére komolyabb tapasztalattal rendelkezik és top-fizetést kap. Dietrich Mateschitz, a Red Bull tulajdonosa soha nem titkolta, hogy mi a tervük Verstappennel: felérni vele a világ tetejére, és rekordokat dönteni.

A Red Bull aranykorszaka valószínűleg már megismételhetetlen a részükről, amikor is Sebastian Vettel négy éven át mindent megnyert, amit csak lehetett. Ebből a négy címből kettőért meg kellett küzdenie, amikor 2010-ben és 2012-ben Fernando Alonso kis híján legyőzte őt a Ferrarival. Miután Mark Webber elhagyta az F1-et, Daniel Ricciardo kapta meg az ülést, aki nagy meglepetésre rögtön annulálta Vettelt. A német rekorder az év végén távozott is Milton Keynesből, és a Ferrarinál folytatta tovább.

Kvyat jött, Kvyat ment...

Az osztrákok úgy döntöttek, hogy Daniil Kvyatnak adják meg a lehetőséget. Az orosz valami hasonlót vitt véghez az első red bullos idényében, mint Ricciardo Vettel ellen, de a technikai hibák ezúttal is sokszor közbeszóltak, befolyásolván az eredményeket. Az orosz formája a következő évben nem volt túl kielégítő, de a Red Bull már azelőtt tervezte, hogy Verstappennek adja az ülését. Ez így is lett, ráadásul szezon közben. Ez nemcsak Kvyat számára volt csapás, hanem Carlos Sainz Jr-nek is, aki nagyon csalódott volt, hogy nem ő ülhetett át a Red Bullba.

Bejött a papírforma, csak épp nem az, amire számíthattunk

A papírforma azt diktálta, hogy Ricciardo esetleges eligazolásával Sainz kapná meg a lehetőséget Verstappen mellett, végül nem így lett. Az ausztrál mindenkit meglepett, amikor 2 évre aláírt a Renault-hoz, noha mindent megkapott a Red Bulltól, amit csak kért. Sainz, aki időközben a Renault-hoz került kölcsönbe a Toro Rossótól, hiába volt érvényes szerződése a Red Bullal 2019-re, nem ő, hanem Gasly lett a favorit. Dr. Helmut Marko sokáig jegelte az eleinte nagyon dühös franciát, de miután bemutatkozott az F1-ben, a teljesítményével nagyon meggyőzte a vezetőséget, ellenben Sainzzal Hülkenberg csapattársaként. A Red Bull Fernando Alonsót is szerződtethette volna, de a spanyolt túl problémásnak találták, akárcsak a korábbi években, így ismét a saját fiókájuk mellett tették le a voksukat. 

A 22 esztendős francia 2011-ben kezdte a profi pályafutását a formula autók világában. A karrierjét egy 3. hellyel nyitotta a francia F4-ben, míg 2013-ban a Formula Renault sorozatban már bajnok lett. Egy esztendővel ezután a Renault 3.5 Series-ben másodikként zárt, addig a GP2-ben 2016-ban már az élen volt.

Az F1-ben a 2017-es Maláj Nagydíj óta versenyez a Toro Rossóval a Red Bull programjából kicsapott Kvyat helyén. Az első pontjait idén gyűjtötte be Bahreinben, ahol a Honda motorral hajtott autóval negyedikként intették le. Hasonlóan jó eredményt ért még el Monacóban (7.) és Magyarországon (6.).

Pierre Gasly természetesen rendkívül boldog az előléptetésével: "Egy álom vált valóra a számomra azzal, hogy 2019-től az Aston Martin Red Bull Racing versenyzője lehetek, nagyon izgatottan várom, hogy egy topcsapathoz szerződhessek. Azóta ez a célom, hogy 2013-ban csatlakoztam a Red Bull junior versenyzői programjához, és ez a hihetetlen lehetőség egy újabb lépés a pályafutásomban, hogy nagydíjakat nyerhessek és világbajnoki címekért harcolhassak. A Red Bull mindig is a bajnoki címért és a győzelmekért harcolt, és én is ezt akarom. Egy nagyon versenyképes srác vagyok, és ha valamit teszek, akkor mindig a legjobb és a top pozíciókért harcolok."

"Ez egy rendkívül izgalmas pillanat a számomra, és maximálisan tisztában vagyok a kihívással, amit ez a különleges lehetőség kínál a számomra, ahogy azzal is, hogy az Aston Martin Red Bull Racing versenyzőjeként milyen elvárásokkal kell szembenéznem. Alig várom, hogy bizonyíthassak Dietrich Mateschitznak, Christian Hornernek és Dr. Helmut Markónak, akik hittek bennem."

"Az első lépés, hogy a legjobb teljesítményt nyújtom, és 2018-ban a lehető legjobb eredményeket érem el a Scuderia Toro Rosso színeiben. Szeretném megköszönni Franz Tostnak és mindenkinek a Toro Rossónál, ahogy a faenzai gyárban dolgozóknak is, hogy egy ilyen aranyozott lehetőséget biztosítottak a számomra a Forma-1-ben, illetve külön köszönöm a bámulatos elkötelezettségüket és támogatásukat, ami tudom, hogy a szezon további részében is fennáll. Most arra koncentrálok, hogy mindent megadjak, amit csak tudok, hogy a szezont megünnepelhessük."

Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke még hozzátette: "Amikor Pierre kevesebb, mint egy évvel ezelőtt először F1-es autóba ült a Scuderia Toro Rossóval, bebizonyította a kétségtelen tehetségét, amit a Red Bull gondozott a pályafutása eleje óta. Az idei kiváló teljesítménye a Honda-motoros csapattal, élete első teljes F1-es szezonjában, csak tovább öregbítette a hírnevét, mint a motorsport egyik legizgalmasabb fiatal versenyzője. Már alig várjuk, hogy Pierre 2019-ben hozzátegye a tempóját, a képességét és a hozzáállását a csapathoz. Míg jelenleg maximálisan arra koncentrálunk, hogy a lehető legjobb eredményt érjük el 2018-ban, már nagyon várjuk a 2019-es versengést is Maxxel és Pierre-rel az Aston Martin Red Bull Racing volánja mögött."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Vettel: Csak néhány futamgyőzelem után tudatosult bennem, hogy mire lehetek képes
Következő cikk A Pirelli sokszínű stratégiát vár a Belga Nagydíjtól

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország