Hivatalos: Minimális büntetést és megrovást kapott a Mercedes és a Pirelli (frissítve)

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) egy egészen minimális büntetéssel és megrovással sújtotta a Mercedest és a Pirellit. A német autógyártó csapata nem vehet részt a fiatal versenyzők tesztjén és az olasz gumigyártóhoz hasonlóan megrovást...

Hatalmas médiafelhajtás övezte a Nemzetközi Bíróság legutóbb tárgyalását Párizsban, ahol a vádlottak padján a Mercedes és a Pirelli foglalt helyet, miután a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) szabálytalanságot vélt felfedezni a német csapat és az olasz gumigyártó 1000 kilométeres tesztjén.

A Red Bull és a Ferrari gyakorlatilag azonnal panaszt nyújtott be a szövetségnek, mely miután kivizsgálta az ügyet, azt a Nemzetközi Bíróság felé továbbította, mely egy hosszas elemzési sorozat végén úgy döntött, hogy a Mercedest és a Pirellit megrovásban részesíti, valamint a német istálló nem vehet részt a fiatal versenyzők tesztjén. Érdekesség, hogy a Mercedes a tárgyaláson felajánlotta azt a lehetőséget, hogy a történtek után kihagyják a fiatal versenyzők tesztjét.

Niki Lauda, az osztrák világbajnok a tárgyalás időpontjának kiírását megelőzően folyamatosan egyezkedni próbált a szövetséggel, hogy elkerüljék a jogi procedúrát, ám végül a megegyezés nem jöhetett létre, miután Toto Wolff résztulajdonos és sportigazgató Ross Brawn csapatfőnök mellett úgy döntött, hogy a bíróságon bizonyítják igazukat. Nos, ez jó döntésnek bizonyult, noha a tegnapi meghallgatás végén már sokan eltiltást, kizárást vártak.

A „felháborodást” az jelentette, hogy az 1000 kilométeres teszten a Mercedes a 2013-as autójával tesztelt, mely az FIA szerint nyilvánvaló előnyt jelentett a csapat számára. A Mercedes jogi képviselője és Brawn csapatfőnök ugyanakkor azt állította, hogy ezzel semmilyen előnyre nem tettek szert, mivel kizárólag a Pirelli programja szerint végezték a munkájukat. Mindeközben az olaszok kilátásba helyezték az FIA beperlését, ha a bíróság egy komoly büntetést ró ki rájuk, miután elmondásuk szerint a szövetségnek semmilyen joga nem lenne erre.

A Nemzetközi Bíróság elmondta: „Elképzelhetetlen, hogy a Mercedesnek ne származott volna anyagi előnye a háromnapos tesztből. A teszt vélhetően unfair előnyt biztosított a Mercedesnek.” Ugyanakkor megjegyzik, a két fél nem azért rendezte meg ezt a tesztet, mert szándékukban állt szert tenni ilyen előnyre. Hogy ki bonyolította le a tesztet? A Nemzetközi Bíróság nem kívánt állást foglalni: „a Pirelli és/vagy a Mercedes”. A NB szerint egyik fél sem „rosszhiszeműen” járt el. Fontos pont, hogy a NB is elismerte, „a Mercedesnek nem volt oka azt hinni, nem kapták meg az engedélyt a tesztre”. A Pirelli esetében kifogásolható, hogy email formájában bizalmas adatokat juttattak el a Mercedesnek – még akkor is, ha ezek az adatok nem túl értékesek a csapat számára.

Az FIA a maga részéről reményét fejezte ki, miszerint mindenki tanul az esetből. „Az FIA reméli, mindenki megtanulta a leckét ebből az esetből és a hozott döntésből. Végül pedig, az FIA biztosra fog menni, hogy szigorítsanak a tesztek feletti kontrollon – minden F1-es csapat asszisztálása mellett.”

A Mercedesnek és a Pirellinek hét napja van fellebbezni az ítélet ellen, de erre valószínűleg nem fog sor kerülni. Érdekesség, hogy tegnap maga Ross Brawn és a Mercedes képviselője ajánlotta fel azt a lehetőséget, hogy büntetésként zárják ki a csapatot a Fiatal Versenyzők Tesztjéről. Ami az eljárás költségeit illeti, az FIA/Mercedes/Pirelli egyenlő mértékben osztozkodik rajta.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING