Hivatalos: Megvan, hogy ki lesz az Alfa Romeo új technikai igazgatója

James Key, a McLaren korábbi technikai igazgatója Andreas Seidl csapatvezetőt követve a Sauberhez igazolt, ahol az Audi-projekt megvalósításában vállal döntő szerepet.

James Key, Technical Director, McLaren Racing

Immár hivatalossá vált, hogy James Key lesz az Alfa Romeo Forma-1-es csapatának technikai igazgatója. A McLaren egykori szakembere, aki a wokingi alakulat 2020-as autójának fejlesztésében jutott fontos szerephez, egykori főnöke oldalán igyekszik sikerre vinni az Audi-projektet.

Key szeptember 1-jén csatlakozik a leendő Audi-csapathoz, ahol Jan Monchaux-tól veszi át a feladatot. A technikai igazgató jól ismeri az alakulat működést, hiszen a BMW utáni időszakban, 2010 és 2012 között szintén itt dolgozott technikai igazgatóként, mielőtt a Toro Rossóhoz került volna.

A szakember a Perez és Kobayasi által terelgetett 2012-es autónak a fejlesztésében látott el kulcsfontosságú feladatokat, és tette ezt akkoriban meglehetősen sikeresen, hiszen az alakulat abban az évben négy dobogós helyezést is elért.

Key 2019-ben került a McLarenhez, ám elsősorban a 2020-as autó fejlesztéséért volt felelős. Miután Seidl bejelentette, hogy elhagyja a wokingi alakulatot, ahol komolyabb átszervezések kezdődtek, Key sorsa is megpecsételődött. A szakembert a „sikertelen” 2022-es szezon után menesztették, ám Seidl nagy örömmel nyújtott neki mentőövet.

„Örömmel üdvözlöm James-t itthon, Hinwilben, aki csatlakozik hozzánk, hogy a csapat jövőjét  velünk alakítsa” – jelentette ki Seidl. „A működésünk, amit itt fogadja, sokat változott az itt töltött ideje óta, de ugyanazzal a lendülettel, ugyanazzal az elkötelezettséggel dolgozunk, ami hozzájárult a csapat sikeréhez a korábbi tapasztalatai alkalmával.”

„Biztos vagyok benne, hogy ezzel a nagyon tehetséges és elkötelezett csapattal együtt képesek leszünk tovább haladni a fejlődést útján, amelyre ráléptünk. James kinevezése döntő lépés ezen az úton. Kiemelkedő tapasztalattal rendelkezik a sportágban, nemcsak technikai igazgatóként, hanem a csapat technikai szervezetén belül eltérő szerepkörökben is.”

„Ő fogja vezetni a csapat technikai oldalának átalakítási folyamatát, megadva nekünk a jövőhöz szükséges eszközöket és irányt. Szeretném megköszönni Jannak is az értékes hozzájárulását ahhoz, hogy a Sauber oda jutott, ahol most van, az elmúlt évtized legsikeresebb szezonját követően, amelyben a konstruktőri bajnokság 6. helyére kapaszkodtunk fel.”

Key örömmel lát munkához, hogy megteremtse az Audi tényleges belépését a sportágba, azt azonban kiemelte, hogy 2026-ig még rengeteg munka áll előttük, ha sikeresek akarnak lenni a Forma-1 új korszakában.

„Alig várom, hogy a csapat hosszú történelmének egyik legkritikusabb pontján vezethessem a csapat technikai oldalát, miközben egy új és izgalmas jövő felé tartunk. Hatalmas munka áll előttünk, de biztos vagyok benne, hogy a Hinwilben dolgozó csapatunk minden egyes tagja rendelkezik majd azzal az elkötelezettséggel, elszántsággal és éhséggel, hogy a csúcsra juttasson minket.”

De vajon milyen lehet az a bizonyos 2026-os szezon? Verstappen örömmel csatázna Hamiltonnal a bajnoki címért, de persze az is elképzelhető, hogy a holland új kihívókat kap maga mellé…

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Verstappen: Jót tenne a sportnak, ha Hamiltonnal küzdenék a címért
Következő cikk George Russell a Spanyol Nagydíjon olyat tett, amit idén még senki

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország