Hivatalos: Gasly váltja Kvyatot a Toro Rossónál Malajziában

megosztás
hozzászólás
Hivatalos: Gasly váltja Kvyatot a Toro Rossónál Malajziában
Hujber Dávid
Szerző: Hujber Dávid
2017. szept. 26. 10:12

A Scuderia Toro Rosso hivatalosan is megerősítette Pierre Gasly érkezését, aki a hétvégén Malajziában fog debütálni a Forma-1-ben Carlos Sainz Jr. csapattársaként.

Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso and Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso
Pierre Gasly, Red Bull Racing Test Driver
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB7
Pierre Gasly, Red Bull Racing Test Driver
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB13
Pierre Gasly, Red Bull Racing Test Driver
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB13
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing, Pierre Gasly, Red Bull Racing and Giedo van der Garde
Pierre Gasly, Red Bull Racing Test Driver
Max Verstappen, Red Bull Racing, Pierre Gasly, Red Bull Racing
Pierre Gasly, Red Bull Racing Test Driver
Pierre Gasly, Red Bull Racing Test Driver
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB7
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB13

A Motorsport.com elsőként számolhatott be a hírről, miszerint a maláj versenyhétvégén már nem Kvyat lesz Sainz csapattársa. Immáron minden hivatalos, így egy újabb fiatal tehetség és bajnok mutatkozhat be a száguldó cirkuszban.

A hivatalos közleményben egyelőre csak a Maláj Nagydíj szerepel, bár Franz Tost csapatfőnök és maga a versenyző is több futamról beszél, így minden bizonnyal Japánban is Gasly lesz Sainz csapattársa.

„Ez nem egy búcsú Daniil-tól, aki még mindig a Red Bull család tagja.” - áll a közleményben.

Daniil Kvyat minden idők egyik legfiatalabb versenyzőjeként mutatkozhatott be a Forma-1-ben. A 2014-es Ausztrál Nagydíjon mindössze 19 esztendős, 10 hónapos és 18 napos volt, amikor rajthoz állt a legnagyobb kategóriában. Ezzel jelenleg a 8. legfiatalabb debütálója az F1-nek. A listát Max Verstappen vezeti a 17 évével, majd jön Lance Stroll 18 esztendősen.

A legfiatalabb pontszerzők listáján csak Verstappen és Stroll előzi meg az oroszt, aki az évadnyitón ausztrál futamon rögtön a TOP-10-ben végzett.

Az ufai születésű versenyzőnek nagy jövőt jósoltak, és két toro rossós év után meg is kapta azt a lehetőséget, amire oly sokan vágynak a Forma-1-ben: átszerződhetett a top-csapathoz, méghozzá a Red Bullhoz, mely 2010 és 2013 között mindent megnyert. Sebastian Vettel Ferrarihoz való szerződése nyitotta meg előtte az utat, így 2015-től már a bajnok osztrák istállónak versenyezhetett.

A 2015-ös idény igen nehéz volt a Red Bull számára, de Kvyat nagy meglepetésre rögtön legyőzte Ricciardót, aki az azt megelőző red bullos bemutatkozó szezonjában ugyanezt megtette Vettellel. Daniil egy alkalommal a dobogóra is fel tudott állni, amikor a Hungaroringen második lett.

 

A 2016-os év nem kezdődött túl jól számára, de Kínában dobogós lett, majd jött az Orosz Nagydíj, ami gyakorlatilag megváltoztatta a pályafutását. Kvyat többször is nekiment Vettel autójának, amiért a német – teljesen jogosan – dührohamot kapott. A Red Bull a Spanyol Nagydíjtól már Verstappent foglalkoztatta Ricciardo mellett, addig Kvyatot visszafokozták a Toro Rossóhoz. A pilóta nagyon rosszul fogadta a dolgot, ráadásul a holland utódja azonnal nyerni tudott, kihasználván a Mercedes kettős csattanását a rajtot követően. A Red Bull később elárulta, a visszafokozást már korábban is fontolgatták, és legkésőbb a Brit Nagydíjtól megejtették volna Kvyat-Verstappen cserét.

Kvyat a bajnokságot csak a 14. helyen fejezte be, és alig gyűjtött pár pontot a Toro Rossónak, szemben Sainzzal, aki legyőzte őt, ráadásul igen magabiztosan. 2017-re is a Toro Rossónál maradhatott, de nem változott a helyzet, sőt, az orosz szempontjából az sokkal rosszabb lett. Carlos, aki időközben aláírt a Renault-hoz és 2018-tól biztosan a francia gyártónak fog versenyezni, a Maláj Nagydíj előtt 48 pontot számol a 9. helyen, míg Kvyat a 19. 4 egységgel a neve mellett.

 

A 21 esztendős Gasly 2011 óta versenyez professzionális szinten. Formulaautós pályafutását a francia F4-ben kezdte, amit a harmadik helyen fejezett be. Az első bajnoki címére nem kellett sokat várni, és 2013-ban Formula Renault 2.0 győztesnek mondhatta magát.

2014-ben a Formula Renault 3.5 Series-ben indult, ahol másodikként zárt, de még ebben az évben bemutatkozhatott a GP2-ben. Az utolsó pár hétvégén a Caterham Racing színeiben versenyzett, de pontot nem szerzett.

2015-ben a DAMS csapattal állt rajthoz a GP2-ben, és több dobogós helyezés is került a neve mellé, de az első teljes szezonját csak a 8. pozícióban abszolválta. 2016-ban a nagyon erős Prema Racinggel száguldhatott a jobbnál jobb eredmények reményében, és végül bajnok is lett. 8 ponttal győzte le Antonio Giovinazzit, aki jövőre talán a Sauber állandó pilótája lehet a Ferrari B-csapatának részeként Charles Leclerc csapattársaként.  

Gasly idén a Super Formulában versenyez Japánban és a finálé előtt mindössze 0,5 pont a hátránya az éllovassal szemben.

Gasly: "Szeretném mindenkinek megköszönni, aki segített nekem ebben az esélyben a motorsportos karrierem során. Külön köszönet jár Dr. Helmut Markónak és a Scuderia Toro Rossónak… ez egy nagyszerű lehetőség a számomra. Úgy érzem, készen állok, hiszen a Red Bull Racing harmadik számú versenyzőjeként mindig készen kellett állnom bármire. A legjobbamat nyújtom, hogy jól teljesítsek a Scuderia Toro Rossóval a következő versenyeken.” 

Tost:  "A Scuderia Toro Rossót a Red Bull azért hozta létre, hogy a fiatalokat a junior programjából a Forma-1-be ültesse, és most pontosan ezt is tesszük azzal, hogy Pierre-nek lehetőséget adunk. Ő a következő a Red Bullnál, és már bebizonyította, hogy megérdemli, miután megszerezte a 2016-os GP2-es bajnoki címet és idén nagyon versenyképes a japán Super Formula szériában. Valódi esélye van, hogy bajnok legyen, hiszen csak fél pontra követi az élen állót.”

„A versenyzőcsere tehát lehetőséget ad a számunkra, hogy egy megalapozottabb döntést hozzunk a 2018-as versenyzői felállásunkat illetően. Több ok miatt is – köztük néhány technikai probléma miatt, de versenyzői hibák is közrejátszottak - Dannil Kvyat idén nem igazán mutatta meg a valóban benne rejlő potenciált, ezért is ültetjük kispadra a következő versenyeken. Ez lehetőséget ad a számunkra, hogy értékeljük Pierre-t egy versenyhétvége során.”

Következő Forma-1 cikk
A Williams eddig pénzügyileg szárnyal 2017-ben

Előző cikk

A Williams eddig pénzügyileg szárnyal 2017-ben

Következő cikk

Azonnali hatállyal lemondott az FIA technikai vezetője

Azonnali hatállyal lemondott az FIA technikai vezetője

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Malajziai Nagydíj
Helyszín Sepang International Circuit
Versenyzők Daniil Kvyat Vásárlás , Pierre Gasly
Csapatok Toro Rosso
Szerző Hujber Dávid
Cikk típusa BRÉKING