Hivatalos: Gasly váltja Kvyatot a Toro Rossónál Malajziában

A Scuderia Toro Rosso hivatalosan is megerősítette Pierre Gasly érkezését, aki a hétvégén Malajziában fog debütálni a Forma-1-ben Carlos Sainz Jr. csapattársaként.

A Motorsport.com elsőként számolhatott be a hírről, miszerint a maláj versenyhétvégén már nem Kvyat lesz Sainz csapattársa. Immáron minden hivatalos, így egy újabb fiatal tehetség és bajnok mutatkozhat be a száguldó cirkuszban.

A hivatalos közleményben egyelőre csak a Maláj Nagydíj szerepel, bár Franz Tost csapatfőnök és maga a versenyző is több futamról beszél, így minden bizonnyal Japánban is Gasly lesz Sainz csapattársa.

„Ez nem egy búcsú Daniil-tól, aki még mindig a Red Bull család tagja.” - áll a közleményben.

Daniil Kvyat minden idők egyik legfiatalabb versenyzőjeként mutatkozhatott be a Forma-1-ben. A 2014-es Ausztrál Nagydíjon mindössze 19 esztendős, 10 hónapos és 18 napos volt, amikor rajthoz állt a legnagyobb kategóriában. Ezzel jelenleg a 8. legfiatalabb debütálója az F1-nek. A listát Max Verstappen vezeti a 17 évével, majd jön Lance Stroll 18 esztendősen.

A legfiatalabb pontszerzők listáján csak Verstappen és Stroll előzi meg az oroszt, aki az évadnyitón ausztrál futamon rögtön a TOP-10-ben végzett.

Az ufai születésű versenyzőnek nagy jövőt jósoltak, és két toro rossós év után meg is kapta azt a lehetőséget, amire oly sokan vágynak a Forma-1-ben: átszerződhetett a top-csapathoz, méghozzá a Red Bullhoz, mely 2010 és 2013 között mindent megnyert. Sebastian Vettel Ferrarihoz való szerződése nyitotta meg előtte az utat, így 2015-től már a bajnok osztrák istállónak versenyezhetett.

A 2015-ös idény igen nehéz volt a Red Bull számára, de Kvyat nagy meglepetésre rögtön legyőzte Ricciardót, aki az azt megelőző red bullos bemutatkozó szezonjában ugyanezt megtette Vettellel. Daniil egy alkalommal a dobogóra is fel tudott állni, amikor a Hungaroringen második lett.

 

A 2016-os év nem kezdődött túl jól számára, de Kínában dobogós lett, majd jött az Orosz Nagydíj, ami gyakorlatilag megváltoztatta a pályafutását. Kvyat többször is nekiment Vettel autójának, amiért a német – teljesen jogosan – dührohamot kapott. A Red Bull a Spanyol Nagydíjtól már Verstappent foglalkoztatta Ricciardo mellett, addig Kvyatot visszafokozták a Toro Rossóhoz. A pilóta nagyon rosszul fogadta a dolgot, ráadásul a holland utódja azonnal nyerni tudott, kihasználván a Mercedes kettős csattanását a rajtot követően. A Red Bull később elárulta, a visszafokozást már korábban is fontolgatták, és legkésőbb a Brit Nagydíjtól megejtették volna Kvyat-Verstappen cserét.

Kvyat a bajnokságot csak a 14. helyen fejezte be, és alig gyűjtött pár pontot a Toro Rossónak, szemben Sainzzal, aki legyőzte őt, ráadásul igen magabiztosan. 2017-re is a Toro Rossónál maradhatott, de nem változott a helyzet, sőt, az orosz szempontjából az sokkal rosszabb lett. Carlos, aki időközben aláírt a Renault-hoz és 2018-tól biztosan a francia gyártónak fog versenyezni, a Maláj Nagydíj előtt 48 pontot számol a 9. helyen, míg Kvyat a 19. 4 egységgel a neve mellett.

 

A 21 esztendős Gasly 2011 óta versenyez professzionális szinten. Formulaautós pályafutását a francia F4-ben kezdte, amit a harmadik helyen fejezett be. Az első bajnoki címére nem kellett sokat várni, és 2013-ban Formula Renault 2.0 győztesnek mondhatta magát.

2014-ben a Formula Renault 3.5 Series-ben indult, ahol másodikként zárt, de még ebben az évben bemutatkozhatott a GP2-ben. Az utolsó pár hétvégén a Caterham Racing színeiben versenyzett, de pontot nem szerzett.

2015-ben a DAMS csapattal állt rajthoz a GP2-ben, és több dobogós helyezés is került a neve mellé, de az első teljes szezonját csak a 8. pozícióban abszolválta. 2016-ban a nagyon erős Prema Racinggel száguldhatott a jobbnál jobb eredmények reményében, és végül bajnok is lett. 8 ponttal győzte le Antonio Giovinazzit, aki jövőre talán a Sauber állandó pilótája lehet a Ferrari B-csapatának részeként Charles Leclerc csapattársaként.  

Gasly idén a Super Formulában versenyez Japánban és a finálé előtt mindössze 0,5 pont a hátránya az éllovassal szemben.

Gasly: "Szeretném mindenkinek megköszönni, aki segített nekem ebben az esélyben a motorsportos karrierem során. Külön köszönet jár Dr. Helmut Markónak és a Scuderia Toro Rossónak… ez egy nagyszerű lehetőség a számomra. Úgy érzem, készen állok, hiszen a Red Bull Racing harmadik számú versenyzőjeként mindig készen kellett állnom bármire. A legjobbamat nyújtom, hogy jól teljesítsek a Scuderia Toro Rossóval a következő versenyeken.” 

Tost:  "A Scuderia Toro Rossót a Red Bull azért hozta létre, hogy a fiatalokat a junior programjából a Forma-1-be ültesse, és most pontosan ezt is tesszük azzal, hogy Pierre-nek lehetőséget adunk. Ő a következő a Red Bullnál, és már bebizonyította, hogy megérdemli, miután megszerezte a 2016-os GP2-es bajnoki címet és idén nagyon versenyképes a japán Super Formula szériában. Valódi esélye van, hogy bajnok legyen, hiszen csak fél pontra követi az élen állót.”

„A versenyzőcsere tehát lehetőséget ad a számunkra, hogy egy megalapozottabb döntést hozzunk a 2018-as versenyzői felállásunkat illetően. Több ok miatt is – köztük néhány technikai probléma miatt, de versenyzői hibák is közrejátszottak - Dannil Kvyat idén nem igazán mutatta meg a valóban benne rejlő potenciált, ezért is ültetjük kispadra a következő versenyeken. Ez lehetőséget ad a számunkra, hogy értékeljük Pierre-t egy versenyhétvége során.”

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Esemény Malajziai Nagydíj
Pálya Sepang International Circuit
Versenyzők Daniil Kvyat , Pierre Gasly
Csapatok Toro Rosso
Cikk típusa BRÉKING