Hivatalos: elhunyt a Red Bull Racing tulajdonosa, Dietrich Mateschitz

A Red Bull Racing hivatalosan is megerősítette, hogy elhunyt a Red Bull társalapítója és igazgatója, Dietrich Mateschitz.

Dietrich Mateschitz

Régóta pletykáltak a Forma-1-es paddockban arról, hogy Dietrich Mateschitz egészségi állapota egy hosszan tartó betegség miatt az utóbbi időben különösen sokat romlott, a Red Bull tájékoztatása szerint pedig az osztrák üzletember az Amerikai Nagydíj előtt elhunyt.

A visszafogott, tartózkodó életmódot folytató Mateschitz 1982-ben egy üzleti úton találkozott a thai Krating Daeng itallal, és miután felismerte az energiaitalokban rejlő piaci rést, a Red Bull 1987-es megalapítása után piacvezetővé tette a márkát, amely az extrém sportokat felkarolva tett szert óriási népszerűségre.

Még több F1 hír:

Mateschitz innovatív és előremutató marketingkampányai örökre megváltoztatták a sportágak és a nagyobb cégek közötti kapcsolatot.

„Mindenekelőtt a márka ismertségét szeretném növelni” – idézi a Speedweek Mateschitz mottóját. „A nagyvállalatok célja a profit maximalizálása, ezt tanítják az egyetemeken is. Én azonban ezt nem tartom helyesnek. Nagyon sok mindent lehet még maximalizálni: a kreativitást, az innovációt, az intelligenciát, mindent, de a profitot azt nem. Csak a kreatív területek maximalizálásának eredményeként lehet profitot termelni. Más módja ennek nincs is, ez meggyőződésem.”

Mateschitz Gerhard Bergeren és Helmut Markón keresztül a 80-as évek közepén lépett kapcsolatba a Forma-1-gyel, 1995-től pedig már a Red Bull a Sauber egyik főszponzora és résztulajdonosa volt.

A Red Bull Racing tulajdonosaként a 2004-es szezon után vásárolta fel a Jaguart, majd egy évvel később a Minardit is.

Mateschitz nem csak a Helmut Marko vezette juniorprogramon keresztül juttatott el számos fiatalt a Forma-1-ig, de a személyes vagyonával a kezdetektől fogva támogatta Sebastian Vettel karrierjét, aki 2010-ben meg is szerezte a csapat első - majd még további 3 bajnoki címét.

A Red Bull ma két Forma-1-es csapattal, egy saját pályával, egy saját TV-csatornával (ServusTV) és hírlappal (Speedweek) van jelen a Forma-1-ben, arról nem is beszélve, hogy Mateschitz még áldását adta a Red Bull eddigi legnagyobb szabású projektjére, a Powertrains alatt futó motorrészleg megalapítására.

Előző cikk Miért illegális a Mercedes trükkös új első szárnya?
Következő cikk Carlos Sainzé a pole-pozíció az Amerikai Nagydíjon!
Feliratkozás