Hivatalos: eldőlt, ki lesz a Forma–1 gumibeszállítója a következő években

Meglepetés pedig nem történt, ami azt jelenti, hogy a Pirellire esett a választás, így az olaszok még legalább négy szezonon át fogják ellátni az F1-et, illetve az F2-t és az F3-at is gumikkal. A megállapodásban azonban van egy opciós jog, amely lehetővé teszi, hogy a felek 2028-ra is kiterjesszék együttműködésüket.

A tender még márciusban vette kezdetét, amikor a két jelentkező részletes technikai dokumentumokat nyújtott be az FIA-nak a leendő terveikről. Mindkét vállalat megkapta a zöld jelzést a szövetségtől, így a következő szakaszban az F1-gyel kellett kereskedelmi egyezségre jutniuk.

A Bridgestone állítólag komoly pénzügyi ajánlatot tett, de a végén az F1 elnök-vezérigazgatója, Stefano Domenicali és a Liberty Media úgy döntött, hogy a már bejáratott útnál maradnak, és ezért megtartják a Pirellit. A döntést pedig nemrég a Motorsport Világtanács is jóváhagyta.

Ez a mostani tender alapvetően azért is volt bonyolultabb, mint az előző, mert magában foglalta az F2-es és F3-as bajnokságot is, illetve a jelentkezőknek nagyon komoly fenntarthatósági követelményeknek kellett megfelelniük, hiszen az F1 2030-ra karbonsemlegessé akar válni. Ennek eredményeként 2024-től a Pirelli összes abroncsát a felelős erdőgazdálkodásra törekvő Forest Stewardship Council fogja hitelesíteni.

Korábban egyébként szó volt arról is, hogy amennyiben a Pirelli megkapja ezt a szerződést, akkor ez lehet majd az utolsó F1-es kontraktusa, de erről a mostani bejelentés nem tesz említést. Amennyiben viszont még 2028-ban is ők lesznek porondon, akkor 18 szezont húznak majd le egyedüli beszállítóként.

„Mióta 2011-ben visszatért a sportba, a Pirelli felbecsülhetetlen értékű partnerünk, hiszen támogatják az F1-et a technológiai és a technikai szabályok új generációin át, miközben olyan gumiabroncsokat szállít, amelyek fantasztikus versenyeket tesznek lehetővé a rajongók számára” – jelentette ki a döntéssel kapcsolatban Stefano Domenicali.

„A vállalat elkötelezettsége a minőség, az innováció és a sportágunk mély támogatása iránt létfontosságú lesz az elkövetkező években, ahogy közeledünk a 2026-os új szabályokhoz, és a Pirelli fenntarthatósággal kapcsolatos munkája, amelyet az FSC tanúsítvány is bizonyít, biztosítja, hogy továbbra is együtt dolgozunk a közös Net Zero 2030-as célunk elérése érdekében.”

Az FIA elnöke, Mohammed Ben Sulayem természetesen hasonló álláspontot képvisel, mint az F1-vezér, és kijelentette, hogy a fenntarthatóság bizonyult a legfőbb szempontnak, mikor a tárgyalásokat lefolytatták.

„A Pirelli hosszú évek óta a motorsport legmagasabb szintjén vállal szerepet, és biztos vagyok benne, hogy továbbra is innovációt és kiválóságot fog nyújtani a világ minden táján” – jelentette ki a szakember az elmúlt évekre visszatekintve.

„Az F1 egyedülálló kihívást jelent a gumiszállítók számára, és a Pirelli nagy elkötelezettségről tett tanúbizonyságot az olyan gumiabroncsok gyártásával, amelyek megfelelnek ezeknek az autóknak a hihetetlenül szélsőséges igényeinek.”

„A Pirelli hosszú évek óta a motorsport legmagasabb szintjén tevékenykedik, és biztos vagyok benne, hogy továbbra is innovációt és kiválóságot fog nyújtani a világ színpadán” – folytatta Sulayem.

Mint ismert, a gumikkal kapcsolatos problémák legutóbb éppen Katarban kerültek a középpontba, minek után az abroncsokat érintő strukturális problémát fedeztek fel a szakemberek. Ez is táptalajt adott az esetleges változtatásoknak, ám Sulayem szerint a Pirelli minden akadályt tökéletesen vett eddig.

„Az F1 egyedülálló kihívást jelent a gumiszállítók számára, és a Pirelli nagy elkötelezettségről tett tanúbizonyságot az olyan gumiabroncsok gyártása iránt, amelyek megfelelnek ezeknek a hihetetlen autóknak a szélsőséges igényeinek.

„A munka az elkövetkező években is folytatódni fog, hogy további előrelépéseket tegyünk mind a teljesítmény, mind a fenntarthatóság terén, és a Pirelli mindkét cél érdekében határozottan elkötelezte magát.”

Eközben a MotoGP-ben is zajlik az élet, hiszen a hírek szerint a Honda megtalálta azt a pilótát, aki képes lehet valamelyest pótolni a sokszoros világbajnok Marc Marquezt, aki az idény végén távozik a japán gyártótól.