Hivatalos: az F1-es pilóták újra korlátlanul változtathatnak a sisakfestésükön
A genfi ülés részeként azt is megerősítették, hogy az F1-es versenyzők immáron újra szabadon, korlátlanul változtathatnak a sisakfestésükön. Egyéb más jóváhagyások is történtek az FIA részéről.
Helmets of drivers during all driver photoshoot
Glenn Dunbar / Motorsport Images
Az FIA több fontos bejelentést is tett a mai napon, amikről a hu.motorsport is beszámolt. Egyrészt a WMSC biztosította a teljes támogatását a szövetség részére a Ferrarival kötött megállapodásában, másrészt megalakult az FIA válságstábja a koronavírus miatt.
Genfben természetesen a technikai szabályok is szóba kerültek, és ezen a területen is történtek jóváhagyások a 2020-as és a nagy 2021-es szabálykönyvben, ami egy teljesen más kategóriát ígér, bár még mindig nem írták alá a csapatok és a gyártók az új Concorde Egyezményt.
Ebből a szempontból a lehető legrosszabbkor jött a koronavírus és az FIA konfliktusa azzal a 7 csapattal, akik nem a Ferrari motorjait használják, és levelet írtak a szövetségnek a megállapodás miatt, melyből még nagy botrány lehet.
A tanács ma jóváhagyta a minimális súly 745 kilogrammról 746 kilogrammra való növelését. Erre az új elemek miatt volt szükség, amik ellenőrzi fogják a motorok működését, hogy az FIA biztos legyen abban, hogy senki sem trükközik.
Fotó készítője: Glenn Dunbar / Motorsport Images
A versenyzők is örülhetnek, mert az FIA módosította a sisakfestésekre vonatkozó szabályt, és a pilóták immáron ismét korlátlanul változtathatnak a fejfedők stílusán, mint a régi időkben. Ezzel el is törölték a nem túl kedvelt szabályt, így minden bizonnyal sok igen érdekes és látványos festést fogunk látni a hétvégén, nemcsak azokon, amikor a pilóták a hazai, vagy egy számukra másik különleges futamra állnak elő valami újjal.
Ezen kívül tisztázásra került, hogy az év végén, az Abu Dhabi Nagydíjat követő teszten a Pirelli 18 colos abroncsait fogják használni. Ez egy újabb nagyon fontos teszt lesz a gumigyártó számára, mely az év során az összes csapatnak lehetőséget ad erre, akik az eseményekre egy „öszvérautót” építettek meg, részben megfelelvén a 2021-es szabályoknak.
Kiderült, hogy 2021 és 2023 között az amerikai Kulite lesz a Forma-1 hivatalos beszállítója a motor nyomásának és hőmérsékletének ellenőrzésében a szenzoraival. Ez azt jelenti, hogy egy harmadik fél fogja biztosítani ezeket az egységeket a csapatok számára.
A költségvetési sapkát érintő jóváhagyás részeként 2021-től a pénzügyi szabályzat lehetővé teszi, hogy a hivatalos adminisztrátorok bármikor, távolról vagy az F1-es csapatok központjában ellenőrzési tevékenységet végezzenek.
A biztonság is nagy szerepet játszik, így 2021-re számos frissítést eszközölnek az autók elektromos (nagyfeszültségű) területén, jelentősen javítva ezzel a biztonságot. Mellette a kasztni erősségének és az energiaelnyelésének drasztikus javulását ígérik az autó első, oldalsó és hátsó oldalán az esetleges ütközéseknél. Az első szárnyak véglapjai, a karosszéria felső része, és a hátsó szárnyak véglapjai pedig úgy lesznek módosítva, hogy a csapatok számára nagyobb kereskedelmi teret biztosítsanak.
2021-re változtatnak az első szárnyprofilra vonatkozó szabályozásokon is annak érdekében, hogy megszüntessék a downwash, vagy más néven légáramlatokat középre irányító hatást, az ugyanis komolyan akadályozhatná a kitűzött célok elérését, azt, hogy az autók közelebb tudjanak egymáshoz kerülni
A stáb ismét odatette magát, és egy nagyon látványos videós anyaggal állt elő a 2020-as F1-es szezon előtt. Minden benne van, amire csak szükség lehet egy izgalmas trailerhez.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások