Forma-1
31 júl.
Ez az esemény véget ért
08 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
Ez az esemény véget ért
08 okt.
Canceled
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

HIVATALOS: A Renault ismét óvást nyújtott be a Racing Point ellen, most a Magyar GP után

megosztás
hozzászólás
HIVATALOS: A Renault ismét óvást nyújtott be a Racing Point ellen, most a Magyar GP után
Szerző:

Ahogy az várható volt, a Renault gy újabb óvást nyújtott be a Racing Point ellen, miután a csapat nem cserélte le a fékcsatornáját, és ugyanazt használta, mint Stájer Nagydíjon.

A Renault F1 Team már az évadnyitó Ausztrál Nagydíjat követően óvhatott volna, amire valószínűleg a Racing Point fel is volt készülve, de ez nem történt meg, és a koronavírus miatt minden elhúzódott. Az első osztrák versenyt követően sem történt semmi, de a Renault továbbra is megkérdőjelezte a Racing Point autóját, ami erősen hasonlít a 2019-es Mercedesre.

A második red bull ringi futamon Sergio Pérez átgázolt a mezőnyön, és óriási tempót ment a Mercedes motorra hajtott autóval. Az óvás ezúttal nem maradt el, és ezzel kezdetét vette a hivatalos vizsgálat, ami még egy ideig biztosan nem fog lezárulni.

Az FIA emberei a Racing Point-nál egy alapos vizsgálatot tartottak, miközben minden fontosabb érintettel interjúkat készítettek, és ellenőrizték az adatokat. Otmar Szafnauer, a Racing Point csapatfőnöke azt mondta, 100%-ig biztosak abban, hogy ők lesznek az ügy nyertesei, és az FIA elégedett volt azzal, amit látott és hallott.

Sergio Perez, Racing Point RP20

Sergio Perez, Racing Point RP20

Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images

Az óvás ellenére a Racing Pointnak továbbra is megvan a joga arra, hogy használja az ügyben érintett fékcsatornát, addig a Renault-nak arra, hogy minden futamon óvást nyújtson be, hiszen a rivális nem módosította a rendszerét.

Ez most meg is történt, közvetlen a Magyar Nagydíj után, és várhatóan ez minden verseny után így lesz, amíg a helyzet nem változik, vagy nem születik meg a döntés, amit akár a fellebbviteli bíróság elé vihetnek, mely hetekkel hosszabbítaná meg a végleges döntést.

Az óvás kapcsán a protokoll szerint ma 19 órakor hallgatják meg a csapat képviselőit. 

A Renault a Racing Point mindkét autója ellen óvást nyújtott be: a negyedik helyen végző Lance Stroll és a hetedik helyen végző Sergio Perez ellen is. A francia istálló az óvás okának a sportszabályzat 2.1-es, 3.2-es, illetve az 1-es paragrafus 6-os függelékét, illetve a 2(a) és 2(c) szekcióját jelölte meg.

A fent említett cikkelyek a „listázott alkatrészekre” vonatkoznak, más szóval élve olyan alkatrészekről van szó, amelyeket a sportszabályzat szerint minden istállónak saját magának kell megterveznie – a Racing Point esetében elsődleges a fékvezeték a kérdéses.

A Renault úgy gondolja, hogy a Racing Point nem maga tervezte meg a saját fékvezetékjét, és hogy ha a rendszer belsejében is lesznek hasonlóságok a silverstone-i bázisú istálló alkatrésze és a Mercedes tavalyi fékvezetékje között, az a csapatok közötti információvándorlásra utalhat. A fékvezetékek 2019 végén kerültek a listázott alkatrészek kategóriájába, tehát 2020-tól tartoznak a listázott alkatrészek közé.

Laudától kapott volna Verstappen azért, amit csinált

 

Ajánlott videó:

Wolff: Lauda megemelné a kalapját a Red Bull előtt...

Előző cikk

Wolff: Lauda megemelné a kalapját a Red Bull előtt...

Következő cikk

Horner: jobb munkát kell végeznünk, az autónak jók az alapjai

Horner: jobb munkát kell végeznünk, az autónak jók az alapjai
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Csapatok Renault F1 Team , Racing Point
Szerző Motorsport Hungary