Forma-1
03 júl.
-
05 júl.
Ez az esemény véget ért
10 júl.
-
12 júl.
Ez az esemény véget ért
17 júl.
-
19 júl.
Ez az esemény véget ért
31 júl.
-
02 aug.
Ez az esemény véget ért
V
70th Anniversary GP
07 aug.
-
09 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
23 nap
04 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
30 nap
17 szept.
-
20 szept.
Canceled
25 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
51 nap
08 okt.
-
11 okt.
Canceled
23 okt.
-
25 okt.
Canceled
30 okt.
-
01 nov.
Canceled
13 nov.
-
15 nov.
Canceled
27 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
114 nap
Teljes eredmény:

HIVATALOS: A Renault ismét óvást nyújtott be a Racing Point ellen, most a Magyar GP után

megosztás
hozzászólás
HIVATALOS: A Renault ismét óvást nyújtott be a Racing Point ellen, most a Magyar GP után
Szerző:
2020. júl. 19. 16:34

Ahogy az várható volt, a Renault gy újabb óvást nyújtott be a Racing Point ellen, miután a csapat nem cserélte le a fékcsatornáját, és ugyanazt használta, mint Stájer Nagydíjon.

A Renault F1 Team már az évadnyitó Ausztrál Nagydíjat követően óvhatott volna, amire valószínűleg a Racing Point fel is volt készülve, de ez nem történt meg, és a koronavírus miatt minden elhúzódott. Az első osztrák versenyt követően sem történt semmi, de a Renault továbbra is megkérdőjelezte a Racing Point autóját, ami erősen hasonlít a 2019-es Mercedesre.

A második red bull ringi futamon Sergio Pérez átgázolt a mezőnyön, és óriási tempót ment a Mercedes motorra hajtott autóval. Az óvás ezúttal nem maradt el, és ezzel kezdetét vette a hivatalos vizsgálat, ami még egy ideig biztosan nem fog lezárulni.

Az FIA emberei a Racing Point-nál egy alapos vizsgálatot tartottak, miközben minden fontosabb érintettel interjúkat készítettek, és ellenőrizték az adatokat. Otmar Szafnauer, a Racing Point csapatfőnöke azt mondta, 100%-ig biztosak abban, hogy ők lesznek az ügy nyertesei, és az FIA elégedett volt azzal, amit látott és hallott.

Sergio Perez, Racing Point RP20

Sergio Perez, Racing Point RP20

Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images

Az óvás ellenére a Racing Pointnak továbbra is megvan a joga arra, hogy használja az ügyben érintett fékcsatornát, addig a Renault-nak arra, hogy minden futamon óvást nyújtson be, hiszen a rivális nem módosította a rendszerét.

Ez most meg is történt, közvetlen a Magyar Nagydíj után, és várhatóan ez minden verseny után így lesz, amíg a helyzet nem változik, vagy nem születik meg a döntés, amit akár a fellebbviteli bíróság elé vihetnek, mely hetekkel hosszabbítaná meg a végleges döntést.

Az óvás kapcsán a protokoll szerint ma 19 órakor hallgatják meg a csapat képviselőit. 

A Renault a Racing Point mindkét autója ellen óvást nyújtott be: a negyedik helyen végző Lance Stroll és a hetedik helyen végző Sergio Perez ellen is. A francia istálló az óvás okának a sportszabályzat 2.1-es, 3.2-es, illetve az 1-es paragrafus 6-os függelékét, illetve a 2(a) és 2(c) szekcióját jelölte meg.

A fent említett cikkelyek a „listázott alkatrészekre” vonatkoznak, más szóval élve olyan alkatrészekről van szó, amelyeket a sportszabályzat szerint minden istállónak saját magának kell megterveznie – a Racing Point esetében elsődleges a fékvezeték a kérdéses.

A Renault úgy gondolja, hogy a Racing Point nem maga tervezte meg a saját fékvezetékjét, és hogy ha a rendszer belsejében is lesznek hasonlóságok a silverstone-i bázisú istálló alkatrésze és a Mercedes tavalyi fékvezetékje között, az a csapatok közötti információvándorlásra utalhat. A fékvezetékek 2019 végén kerültek a listázott alkatrészek kategóriájába, tehát 2020-tól tartoznak a listázott alkatrészek közé.

Laudától kapott volna Verstappen azért, amit csinált

 

Ajánlott videó:

Wolff: Lauda megemelné a kalapját a Red Bull előtt...

Előző cikk

Wolff: Lauda megemelné a kalapját a Red Bull előtt...

Következő cikk

Horner: jobb munkát kell végeznünk, az autónak jók az alapjai

Horner: jobb munkát kell végeznünk, az autónak jók az alapjai
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Csapatok Renault F1 Team , Racing Point
Szerző Motorsport Hungary