HIVATALOS: A Renault ismét óvást nyújtott be a Racing Point ellen, most a Brit GP után

megosztás
hozzászólás
HIVATALOS: A Renault ismét óvást nyújtott be a Racing Point ellen, most a Brit GP után
Szerző:

Ahogy az várható volt, a Renault gy újabb óvást nyújtott be a Racing Point ellen, miután a csapat nem cserélte le a fékcsatornáját, és ugyanazt használta, mint a korábbi nagydíjakon.

A Renault F1 Team eredetileg már az évadnyitó Ausztrál Nagydíjat követően óvhatott volna, amire a Racing Point fel volt készülve. Ez azonban nem történt meg, és a koronavírus miatt minden elhúzódott.

Még több F1 hír:

Az első osztrák futamot követően sem történt semmi, de a Renault megkérdőjelezi a Racing Point autóját, ami hasonlít a 2019-es Mercedesre. A második red bull ringi versenyen Sergio Pérez gyakorlatilag átgázolt a mezőnyön, és hatalmas tempót ment a Mercedes erőforrással hajtott csomaggal.

Az óvás a Magyar Nagydíjat követően sem maradt el, és ugyanez a helyzet Silverstone-ban is. Az FIA emberei a Racing Point-nál egy alapos vizsgálatot tartottak, miközben minden fontosabb érintettel interjúkat készítettek, és ellenőrizték az adatokat.

Otmar Szafnauer, a Racing Point csapatfőnöke azt mondta, 100%-ig biztosak abban, hogy ők lesznek az ügy nyertesei, valamint az FIA elégedett volt azzal, amit látott és hallott. Az óvások ellenére a Racing Pointnak megvan a joga arra, hogy használja az ügyben érintett fékcsatornát, addig a Renault minden futamon óvást nyújthat be, mivel a riválisa nem módosította a rendszerét.

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20

Fotó készítője: Steven Tee / Motorsport Images

Ez most meg is történt, közvetlen a Brit Nagydíj után, és ez minden verseny után így lehet, amíg a helyzet nem változik, vagy nem születik meg a döntés, amit akár a fellebbviteli bíróság elé vihetnek. Ez hetekkel hosszabbítaná meg a végleges döntést.

Az óvás kapcsán a protokoll szerint ma 19 órakor hallgatják meg a csapat képviselőit. 

A Renault szerint a Racing Point nem maga tervezte meg a saját fékvezetékét, és hogy ha a rendszer belsejében is lesznek hasonlóságok a silverstone-i bázisú istálló alkatrésze és a Mercedes tavalyi fékvezetéke között, az az istállók közötti információvándorlásra utalhat. A fékvezetékek 2019 végén kerültek a listázott alkatrészek kategóriájába, tehát 2020-tól tartoznak a listázott alkatrészek közé.

Az aktuális óvás hátterében ugyanaz áll, azzal a különbséggel, hogy most csak egy autó miatt tudtak beadni óvást, mivel Nico Hülkenberg még elrajtolni sem tudott egy motorral kapcsolatos probléma miatt. 

 

Ajánlott videó:

A Red Bull nem akart tizenkilencre lapot húzni

Előző cikk

A Red Bull nem akart tizenkilencre lapot húzni

Következő cikk

Nehéz mit mondani Vettel Brit Nagydíjára: 1 pont a Ferrarival

Nehéz mit mondani Vettel Brit Nagydíjára: 1 pont a Ferrarival
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Esemény Brit Nagydíj
Csapatok Renault F1 Team , Racing Point
Szerző Motorsport Hungary