HIVATALOS: a Honda lesz az Aston Martin motorpartnere 2026-tól

Egy ideje már pletykáltak róla, most azonban valóban hivatalossá vált, hogy az Aston Martin lesz a Honda gyári partnere a 2026-as idénytől, hiszen a japánok ismét elkötelezték magukat a hosszabb távú F1-es szereplés mellett.

Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, leaves the garage

A Honda még 2020-ban jelentette be, hogy kiszáll a Forma–1-ből, a tényleges távozásukra azonban csak 2021 végén került sor, amikor Max Verstappen révén világbajnoki címet tudtak szerezni. A Red Bull-lal meglévő partnerségük azonban ezek után is folytatódott, és a Honda egészen 2025 végéig erőforrásokkal látja el a bikásokat.

A távolabbi jövőjük viszont bizonytalan volt, miközben az is látszott, hogy egyre jobban érdekli őket az F1 2026-os új motorformulája, amit jól bizonyított az is, hogy tavaly feliratkoztak azon gyártók listájára, akik szerepet vállalhatnak az új korszakban. A kérdés ezek után az volt, hogy kivel szövetkezhetnek, hiszen a Red Bull időközben már a Forddal kötött egyezséget.

És itt jött be a képbe az Aston Martin, akik az utóbbi hónapokban komoly előrelépést produkáltak, a Mercedesszel meglévő motorpartneri szerződésük pedig 2025-ben véget ér, így ideális partnernek tűntek a Honda számára. A megállapodás pedig már meg is született, aminek értelmében az Aston Martin a Honda gyári partnercsapata lesz.

Martin Whitmarsh, az Aston Martin Performance Technologies ügyvezetője így fogalmazott: „A jövőbeli gyári partnerségünk a Hondával az egyik utolsó darabja annak a kirakósnak, amely az Aston Martin ambiciózus F1-es terveihez szükséges.”

A Honda azon döntése, miszerint a kivonulásuk után ilyen röviddel ismét elkötelezik magukat a királykategória mellett, a sorozat fenntarthatóság terén tett egyre komolyabb lépéseinek köszönhető. Amellett, hogy az F1 2030-ra teljesen karbonsemlegessé akar válni, 2026-ban jönnek a 100 százalékban fenntartható üzemanyagok, miközben az erőforrásoknál is nagyobb szerepet fog kapni az elektromos energia.

Toshihiro Mibe, a Honda globális igazgatója még hozzátette: „Az egyik kulcsfontosságú oka annak, hogy ismét belevágunk a Forma–1-be, az, hogy a világ első számú versenysorozata fenntarthatóbbá kíván válni, ez pedig összhangban van a Honda által követett iránnyal, és platformot is biztosít majd arra, hogy az elektromos technológiáinkat fejlesszük.”

„Úgy hisszük, a technológiák és a tudás, amelyet ezen új kihívással szerzünk, remélhetőleg közvetlenül alkalmazható lesz majd a jövőbeni, sorozatgyártott elektromos járműveinknél, legyen szó a zászlóshajónak számító elektromos sportautóról, vagy az eVTOL-projektről, amely jelenleg is kutatás-fejlesztés alatt áll.”

Miután a japánok 2021-ben és 2022-ben is bajnoki címeket ünnepelhettek, és idén is jó esélyük van az újabb sikerekre, a Honda egyértelműen kijelentette, hogy az Aston Martin partnereként is a további bajnokságokat tűzik ki célul.

„Jelenleg több intézkedést is tesznek annak érdekében, hogy megerősítsék a csapatot, és a céljuk az F1-es világbajnoki cím megnyerése” – mondta a Honda Racing Corporation elnöke, Kodzsi Watanabe.

„Mivel nagy elismeréssel vannak az F1-es erőforrásunk iránt, mi pedig látjuk bennük az elkötelezett hozzáállást és győzni akarást, úgy döntöttünk, egyesítjük erőinket, és Aston Martin Hondaként a bajnokság megnyeréséért fogunk dolgozni.”

Hamiltont időközben a Ferrarival hozták össze, de az olasz média szerint nem eszik olyan forrón a kását...

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Így nehezítik a Ferrari alkatrészei a Haas fejlesztéseit
Következő cikk Wolff reagált a Hamilton körüli pletykákra

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország